逍客算低档次的车吗_逍客算低档次的车吗多少钱

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       很高兴有机会和大家一起谈论逍客算低档次的车吗的话题。这个问题集合包含了一些常见和深入的问题，我将详细回答每一个问题，并分享我的见解和观点。

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2.逍客属于什么档次的车

3.逍客什么级别的

4.开逍客的都是什么人

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       随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？三款精品家用车推荐，今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

       第一款车：逍客

       日产逍客的外观上比较大方，倒梯形的进气格栅线条勾勒的比较平直，黑色的中网提供了不错的质感，而且还装饰了U型的饰条，汽车的前大灯组看起来相当的饱满，整个灯组的线条描述的还是比较犀利的，攻击性还是很不错的，机舱盖上隆起的直线提供了不错的质感。两侧的进气口是凹陷式的风格，立体感呈现的还是很不错的。汽车的雾灯区比较平直，梯形的进气口较为宽大。

       不过全新逍客并不满足于此，除了空间要够用，舒适度也要跟得上。作为有着"移动沙发"之称的日产，同样将这一优势延续到了全新逍客身上。全新Multi-Layer人体工学3D体感真皮座椅的配备，不管是在包裹性还是角度的调节上都能轻松做到，毫不夸张的说，坐在这套座椅上，舒适度绝不亚于家里的大沙发。配合0.83㎡的EYE-MAX全景天窗，营造出更通透的车内空间，让消费者在开车过程中不会感到丝毫的压抑。

       动力方面新车全系搭载一台2.0L自然吸气发动机，其最大功率154马力，最大扭矩204牛米，传动系统则匹配可模拟7速的CVT无级变速箱，这套动力总成在自吸发动机中表现优异。

       第二款车：卡罗拉

       外观方面，作为全新一代车型，新车采用了最新的家族式设计语言，而大嘴式前脸造型搭配锐利的大灯组，让车辆看起来十分时尚、动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4635/1780/1455mm，轴距为2700mm。

       安全配置方面，卡罗拉和雷凌一样全系标配8个气囊，同时TSS智行安全系统也全系标配，这个系统是包含了ACC自适应巡航、主动刹车（可以识别行人和自行车）、车道保持、自动远近光等功能，足见其诚意，除此之外，车身稳定性控制、胎压监测、EPB电子驻车、自动驻车等功能也没有缺席。

       新一代卡罗拉提供燃油版，油电混合版还有插电式混合动力几个版本，当然今天没有主要介绍插电式混合版本，如果网友们主要倾向于家用个人代步，而希望价格更便宜点的话其实燃油版卡罗拉确实很有性价比的，最重要的是1.2T的发动机燃油经济性也是非常的优秀的。但是如果你预算允许而且也希望动力更优秀点，那么双擎版和插电式混合动力版本可能是你的菜。总的来说小编我更倾向于燃油版卡罗拉。

       第三款车：丰田雷凌

       此次全新上市的运动版车型采用了全新的外观设计，前脸设计进一步年轻运动化，原本尺寸就较大的进气格栅进一步扩大，采用了一种贯穿式的造型设计，下方还增加了一套前包围套件，原本居中摆放的丰田车标也上移到了引擎盖处，整体视觉重心更低趴和极具运动气息，更加符合当下年轻人的口味。

       配置方面，自动式LED大灯、无钥匙进入和一键启动、电子手刹、自动驻车、9英寸的触控大屏、4.2英寸液晶仪表盘、自动空调、倒车影像和雷达、后排出风口、车内PM2.5过滤系统、电动天窗、后排座椅放倒等舒适实用配置均有配备，基本上日常常用的功能和配置在雷凌双擎运动版车型上都能找到，完全满足你的需求。

       可以说，TNGA架构完全颠覆了以前丰田车的很多性格，非常好的兼顾了低能耗和驾驶乐趣，甚至超越了很多以操控见长的品牌。全新雷凌是全系四轮独立悬挂，特别是后悬挂采用了TNGA-C平台新型双叉臂结构，加上大大降低的重心，雷凌在过弯和非铺装路线以及减速带的驾驶表现非常出色。当然，在丰田车的看家本领——低油耗方面，雷凌也没落下。雷凌家族分为燃油和混动两套动力总成，普通燃油版的1.2T缸内直喷涡轮增压发动机采用奥托和阿特金森双循环，匹配10速S-CVT，最大功率85kW，最大扭矩185N.m，百公里综合油耗仅5.5L。

       总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择雷凌，新车外观潮流前卫；比较注重内饰空间的话，可以选择SUV车型逍客；注重动力水平以及操控体验的话，卡罗拉是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作而且购车预算不高的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

逍客属于什么档次的车

       提到日产逍客，想必国内大多数消费者对其都不会陌生，可以称得上是国内合资SUV界老资历了，由于和大哥奇骏一样定位于紧凑级别，所以常被人们拿来和低一级别的小型SUV做比较，优势自然很明显。近日，东风日产正式上市了2021款逍客，共计一种排量4款车型，售价区间为15.49-18.89万元。新车主要是提供了“暗夜选装包”，以及升级车内ProPILOT超智驾和Nissan?Connect超智联系统，让车型变得更加富有个性和科技实力；今天要介绍的是其中顶配旗舰版，厂商指导价18.89万元，一起来看看表现如何。

       外观方面，新款逍客整体与之前保持一致，中期改款后延续了海外版造型设计，作为一辆主打居家风格的紧凑型SUV，能够满足大部分消费者的审美需求；新增的“暗夜选装包”主要包括熏黑轮毂、后视镜罩、门把手、Midnight个性尾标、以及豪华迎宾灯和专属地毯等。车头部分整体轮廓饱满，边缘处理的较为圆润自然，搭配中网和大灯等细节处棱角分明的设计，沉稳中透露着一丝年轻气息。家族式V-Motion设计语言，让前脸具有很高的辨识度，V形中网镀铬边框和下方黑色烤漆饰板，显得既有质感，又兼顾了不错的整体性，内部为密集的黑色蜂窝网状结构。全系标配了主动闭合式进气格栅功能，有助于发动机快速进入工作状态，以及优化车头风阻。

       大灯造型细长，内侧与黑色烤漆饰板衔接，回旋镖式日间行车灯带，同样属于日产车型标志性元素之一。灯腔内部采用了熏黑处理，全系除最低配车型外，远近光灯组均为LED光源，包括旗舰版在功能上仅支持简单的高低可调和延时关闭。前脸两侧增加了带有镀铬辐条的导风槽装饰，进一步丰富前脸视觉效果，车前雾灯位置比较靠下，采用的是普通卤素光源。

       车身侧面紧凑协调，丰富的线条勾勒出更加立体的即视感，同时起伏的手法，也能够带来些许飘逸感，尤其是车门表面浓重的双腰线，起到很好的塑形作用。车底包括轮眉与侧裙在内的一周黑色包围，能够减少日常小剐蹭带来的维修成本，也让车身整体看着更有SUV的越野味道。旗舰版后视镜外壳采用了镀铬装饰，集成了LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热等功能。全系除最低配车型外，均配备了前排车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动和远程启动系统。

       车身长宽高分别为4401/1837/1611mm，轴距2646mm，整备质量1480kg，车身尺寸与轴距实际介于目前主流小型和紧凑型SUV之间。旗舰版采用了19英寸铝合金轮毂，粗细相间的双色切面双五辐样式时尚大气，前后均为通风盘式制动类型，轮胎匹配普利司通DUELER?H/P?SPORT系列，规格为225/45?R19，车内标配胎压显示系统。

       车尾部分同样紧凑干练，车顶大块扰流板配合后风挡下方略微凸起的一段小鸭尾设计，让车身看起来显得更动感一些。尾灯造型比较简洁，表面采用了熏黑处理，周围环绕的LED灯带，点亮后颇为精致。车尾底部采用的是左侧隐藏式单出排气布局，好在增加了两块银灰色饰板点缀，看起来不至于太单调。车型配备了前后倒车雷达、360全景影像、以及倒车车侧预警系统。

       内饰方面，新款逍客车内依然是熟悉的日产式居家风格，环抱式座舱营造了较为温馨的驾乘环境，整体布局简约大方，且兼顾不错的实用性能。中控台表面采用带有缝线工艺的软性材质包裹，搭配细节部分的黑色烤漆饰板和镀铬边框，整体做工质感都有着十分不错的表现。

       三辐式多功能方向盘为日产家族最新样式，造型看起来更时尚干练，两侧整齐对称的按键负责行车电脑、蓝牙语音、自适应巡航、多媒体调节等辅助功能，握柄处采用了皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为机械指针搭配中间5英寸彩色行车电脑显示屏，虽然样式看起来比较普通，好在日常读数直观明了，且中间屏幕能够提供较为丰富的行车信息。在主被动安全装备方面，新款逍客全系除最低配外，均配备了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车功能，领航版和旗舰版还增加了车道保持辅助。

       中控部分，全系标配一块9英寸内嵌式触控液晶屏，屏幕造型与中控功能区面板之间融合自然，两侧保留了一些常用功能触摸按键；内置的Nissan?Connect超智联系统，支持在线GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫，同时远程控制系统还可通过日产智联APP完成寻车闪灯鸣笛、控制发动机、空调、车门锁、以及行车记录仪的开关和调节。另外新车还优化了语音识别控制，能够通过语音指令唤醒导航、蓝牙电话、空调、全景智能监控等功能。全系只有顶配旗舰版搭载的是双温区自动空调系统，控制面板为双旋钮与整齐的大尺寸按键组合，日常使用便捷顺手，车内标配了PM2.5过滤装置。其它车身配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助等时下主流功能，在旗舰版上悉数配备。

       动力方面，2021款日产逍客全系继续搭载一台型号MR20的2.0L自然吸气发动机，最大功率111kW/151Ps，最大扭矩194Nm，满足国六排放标准，匹配可模拟7挡的CVT无级变速箱，属于一套比较成熟稳定的动力系统。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，全系均为前置前驱形式。

逍客什么级别的

       逍客是东风日产旗下一款紧凑型suv。这款车外观时尚前卫，动力性能有一面，但配置实用。是一款性价比很高的suv。所以逍客是什么档次车？来看看车百科的具体评价。

逍客是什么档次车

       逍客官方售价1549-1889万元。这款车从价格和性能上来说都是一款普通的家庭乘用车，15万元左右的价格对于大多数家庭来说都是可以承受的。再说suv很实用，所以不是很高端的车。

入门车型值不值得购买

       很多汽车品牌都不会花太多时间在入门级车型上，尤其是多媒体配置上，但是逍客入门级车型的配置还是挺让人惊喜的，全系标配9英寸触摸屏，内部对语音控制、导航系统、车载wifi热点等都有丰富的支持。，其他配置都挺好的，值得购买。

逍客保值率怎么样

       东风日产逍客前五年的保值率分别为70.3%、64.8%、59.8%、54.4%和49.5%。保值数据在同级别suv中还是比较高的，在整个汽车保值率中属于中上水平，影响汽车保值率的因素很多，一般看平均保值就够了。

       东风日产逍客属于A+级。至于逍客是什么档次车，相信大家从上面的介绍都知道它是一款普通的家庭乘用车，因为无论是价格、配置还是动力性能的表现都很实用，也就是大家所说的杂货购物车。

       百万购车补贴

开逍客的都是什么人

       现在的社会，基本上每家每户都有一辆车。但你了解你的车的问题吗？比如你想了解黑客的水平吗？如果你也感兴趣，我们一起了解一下。根据东风日产官网对逍客的定位，逍客是一款紧凑型SUV，属于A级车。逍客的机身尺寸为4401*1837*1593mm，符合该车型的定位。一般来说，长度小于4.6米的车型大多数是紧凑型车，长度小于4.3米的大多数是小型车。由于紧凑型车的轴距较短，空间相对较小，通常适合两三口之家出行。但其优势在于车辆更加灵活，操控性相当不错。长度超过5米的车属于大型车，多适合商务接待或公司使用，大型车的轴距较长，在高速行驶时稳定性更高。关于逍客的黑客水平，该车是东风日产旗下的一款紧凑型SUV，售价在13.98万-18.98万元之间。在动力方面，逍客采用2.0升自然吸气发动机和1.2升涡轮增压发动机。传动方面，逍客提供6速手动变速箱和CVT无级变速箱（模拟7速）可供选择。由于篇幅有限，以上就是我给大家介绍的全部内容。相信通过这些介绍，你已经对逍客的黑客水平有了一定的了解。最后，谢谢你的支持！

       1、日产逍客是一辆紧凑型suv，也是日产推出的15万左右的suv车型，这辆车实用性非常强，2.0L的发动机也带来了良好的燃油经济性和充足的动力，加上日系车一贯的皮实耐用，很多人买这辆逍客都是冲着便宜实用去的，所以说逍客是什么档次车，其实就是一辆普通档次的车，够实用而已。

       2、其实逍客这个定价就注定了是很多普通家庭才会买的，15万左右的定价，还有不少优惠，落地估计也就这个价格，很多家庭都能拿的出手，从这个定价其实就可以知道逍客是什么档次车了，其实就是一辆普通的买菜车罢了，不能和那些豪车相比，开车的人也都是那些普通的平头百姓。

       3、从2019款逍客最新消息来看，这辆车有着极大的变化，不仅内饰配置升级了，而且外形还进行了小小的微调，更加具有年轻动感的风格，新增的蓝色配色也会征服很多个性鲜明的年轻人，虽然说新一代逍客2019款售价为13.59万，但是这个价格也不是不能接受，所以说新逍客是什么档次车，就是一款非常符合年轻人的个性车辆。

       4、其实逍客就是一个普通的车，并没有什么档次之分，你喜欢开这辆车就开，开车和档次又没有关系，如果喜欢这辆车，正好又有钱买，那就买下来开，也不用去在意别人的眼光，要是在意别人的眼光那就买豪车呗，除了豪车基本都是买菜车。

       好了，今天关于“逍客算低档次的车吗”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“逍客算低档次的车吗”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。