伊兰特两厢7.5_伊兰特两厢运动版性能怎么样

伊兰特两厢7.5_伊兰特两厢运动版性能怎么样

       下面，我将用我自己的方式来解释伊兰特两厢7.5的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下伊兰特两厢7.5的话题。

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2.伊兰特质量怎么样？车主真实感受

3.三十而立，初心未改，北京现代伊兰特黑武士提车记！

4.现代伊兰特和大众捷达哪个经济实惠？.请故意网解答

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       “十一假期”景点人山人海，不知道到去哪？来北京车展逛一逛，新车云集、限量豪车、造车新势力强势登场，总有一款是你喜欢的！

       本届北京车展以“智领未来”为主题，总展出面积达20万平米，共展示车辆785辆；包括全球首发车82辆，其中跨国公司全球首发车14辆；概念车36辆；新能源车160辆。

       近800辆新车齐聚车展现场，赚足了观众的眼球。尽管新车众多，但我也从中找出来几款车展亮相并率先开启预售的车型，它们各具特点，足以成为焦点中的焦点，更是您逛车展时不可错过的。

       溜达一整天，过眼瘾很重要，但对于大多数消费者来讲，如果恰好有购车需求，关注的重点更是未来将有什么新车登场。尽管这几款新车并不会在车展现场上市，但绝对是值得期待的，捂住钱包，我们再等等！

       现代伊兰特

       预售价格区间：10.98万~14.58万元

       上市时间：10月25日

       或许你没有想到，我第一个期待新车会是?伊兰特吧。去了车展现场，你就知道现代展台的人气究竟有多高，尤其是在第七代伊兰特和途胜L的身边，真的挤满了人。当然，从今年开始，以现代、起亚为代表的韩系品牌在国内正经历着快速发展，无论是新车投放的速度、宣传力度还是市场表现，都有着非常明显的增长趋势，尤其是在车市整体低迷的大环境下，显得尤为难得。索纳塔开了个好头，焕然一新的伊兰特会重新赢得你的喜欢吗？

       在主打运动的10万~15万元家用轿车市场中，本田思域、领克03、马自达3?昂克赛拉算是比较有代表性的车型，而在我们的印象中，一直都是中规中矩设计风格的伊兰特似乎与“运动”沾不上边。但其实，从上一代车型开始，伊兰特已经有了非常明显的变化，而随着第七代伊兰特正是在国内亮相后，或许将改变人们对于它的传统印象。

       我不禁想问，这还是那个规规矩矩的“伊兰特”吗？

       不拘泥于传统，这便是全新一代伊兰特给我的第一印象。相比上一代车型，全新伊兰特长度和宽度都有所增长，高度却降低，再加上融入了轿跑车的设计风格，运动风加持，让伊兰特有了蜕变。车头设计展现出了很强的攻击性，延续Sensuous?Sportiness感性运动设计风格，前格栅采用层叠式设计，并与头灯相连，形成一体式设计。前保险杠下方的前唇两侧向前凸出，就像是给伊兰特加了个运动套件一样。

       车身侧面设计可以用“复杂”来形容，多条折线相交于车门处，传统的腰线设计在它身上已经不复存在，搭配双色的刀锋设计的轮圈，视觉效果更加犀利。时下流行的溜背车身造型也更具动感。

       车尾设计同样不俗套，我相信第一眼看上去一定会是非常喜欢。沿用了现代经常使用的贯穿式尾灯设计，点亮后的“H”形状与现代LOGO不谋而合。“ELANTRA”标识置于中心，双出排气、扩散器、小鸭尾的小细节都充满了运动元素，这对于年轻消费者有着更强吸引力，也会让人们以一个新的角度去重新认识它。显然，在如今运动风、轿跑风盛行之下，全新一代伊兰特的设计可以说是非常成功的。

       如果说外观设计是突破，内饰则更加注重细节与质感的提升。双联屏设计、贯穿式空调出风口、方向盘造型也非常特别，整体风格与目前现代家族内饰风格相近，比较适合大多数消费者的审美习惯。

       车身尺寸方面，伊兰特长宽高分别为4680/1810/1415毫米，轴距为2720毫米，在同级别车型中表现中规中矩。动力方面，新车将搭载1.5升自吸和1.4T涡轮增压两种发动机可选，最大功率分别为115马力和140马力。

       瑞虎8?PLUS

       预售价格区间：13.19万~14.99万元

       上市时间：10月15日

       今年上半年，我们看过了比亚迪、长安、吉利以及广汽传祺的新车纷纷亮相，10万~15万元价格区间内的自主SUV名单中似乎少了点什么？没错，就是奇瑞。而作为目前奇瑞SUV车型中最热销的瑞虎8，也推出了更高级别车型--瑞虎8?PLUS。

       北京车展上，瑞虎8?PLUS?也公布了13.19万~14.99万元的预售价格区间，并将于10月15日正式上市。显然，在这个价格区间内，瑞虎8?PLUS将面临哈弗H6、长安CS75、吉利博越等热销家用SUV的直面竞争，它又有多少胜算呢？

       瑞虎8?PLUS采用全新家族式“峰格”设计理念，矩阵式钻石前格栅、全LED大灯辨识度很高，摆脱了人们以往对于奇瑞偏保守、沉稳的固有印象。车身侧面造型比较大气，镀铬饰条的点缀恰到好处，简练中透出一丝沉稳。晶钻阵列后尾灯配置流水转向灯及呼吸迎宾模式，与前大灯相呼应。

       在瑞虎8?PLUS的内饰设计中，你可以看到时下所有流行的元素，全液晶仪表与中控屏幕组成了24.6英寸超大连屏，搭配下方8英寸空调与座椅调节的触控屏和电子挡杆，真的是科技感爆棚。LION4.0雄狮智云系统的表现也非常值得期待。

       瑞虎8?PLUS长宽高分别为4722/1860/1745毫米，轴距为2710毫米，提供5座、6座和7座三种座椅布局，充分满足不同人群用车需求。动力方面，搭载1.6T发动机，最大功率为197马力，最大扭矩达到290牛·米，匹配7挡双离合变速器，并配有L2.5级自动驾驶辅助系统。除此之外，1.5T+48V轻混系统的车型也非常值得期待。

       欧拉好猫

       预售价格区间：10.50万~14.50万元

       上市时间：10月内

       要说最近哪个汽车品牌曝光度最高，那非长城汽车莫属。新平台和新车层出不穷，就连车型的命名都开始走上了一条“动物园”之路，绝对是非常的易于传播和接地气。继欧拉黑猫、白猫，现在又来了一只好猫，兼具时尚与复古气息，成为了纯电动市场中关注度颇高的一款新车。

       欧拉好猫的外观出自前保时捷设计师艾蒙·德尔塔，所以你可以在好猫身上看到些许保时捷的经典元素，两个突出的“蛙眼”LED前大灯，复古造型还真是难得一见。由于是纯电动车，因此并没有传统燃油车的前进气格栅，因此整个车头看起来相当简约。隆起的前翼子板以及发动机盖上凸起的棱线，为这辆小车带来了满满的力量感。

       车身侧面以圆润为主，它并没有明显的腰线，但设计师通过型面的过渡，呈现出更好的立体感以及光影效果。双色车身非常时尚，8种车身颜色足以满足你的选择。

       车尾设计算是亮点，基本就是个半圆，虽然没有多余线条的装饰，但依然非常性感，尾灯的设计也是相当大胆，与后风挡玻璃融为一体，极具后现代风格，将“复古未来主义”发挥到了极致。

       内饰也是复古与未来的结合体，车内充斥着大量的圆弧与圆形设计元素，车门内板以及座椅等处的菱形格装饰更是点睛之笔。双联屏符合时下潮流，旋钮式换挡节省空间的同时，有着满满的科技感。

       欧拉好猫车身尺寸只有4235/1825/1596毫米，轴距为2650毫米，车展现场我也坐进车内体验了一下空间，整体表现还是超出预期的。动力方面，搭载一台最大功率为143马力的永磁同步电机，NEDC续航里程最高可达501公里。如果你选车要是续航为先，那么同价位中好猫绝对是个不错选择。

       大众高尔夫

       预售价格区间：15万~16.5万元

       上市时间：11月内

       此前，在写北京车展最期待新车的时候，高尔夫就被我列入到期待名单之中，而当我车展上第一次见过实车之后，觉得更“香”了。尽管本田思域HATCHBACK刚刚上市不久，但第八代高尔夫会带来一种更强新鲜感。对于大众品牌而言，高尔夫的地位无需多言，它绝对算是一款重量级新车，15万~16.5万元的预售价格区间也符合预期，剩下就等着它11月正式上市吧。

       在第八代高尔夫上可以看到对于前几代车型的致敬，更展现出对于未来设计理念的积极尝试。可以说，这是变化最大的一代高尔夫车型，也将是同级别市场中最富竞争力的新选择，国产版车型将延续海外版设计，并提供普通和R-Line两种外观设计。

       内饰则给你一种焕然一新的感觉，10.25英寸全液晶仪表、8.25英寸悬浮式中控屏幕、贯穿式空调出风口、类似保时捷样式的电子档杆显得颇具科技感。

       新车的长宽高分别为4296/1788/1471毫米，轴距2631毫米，空间表现处于中等水平。新车将率先推出1.4TSI发动机版本，最大功率为150马力，匹配7挡双离合变速箱。而随着全新高尔夫的登场，势必将给国内两厢车市场树立一个新的标杆。如果你巧合预算在15万元，你会选择这款全新换代的高尔夫吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

伊兰特质量怎么样？车主真实感受

       (Kg): 1250

        伊兰特2008款 1.6 手动

        产地属性: 国产级别属性: 紧凑型车

        款型: 2008排量(L): 1.6

        最高车速(km/h): 180

        油耗: 7.5

        车身参数

        长/宽/高(mm): 4525*1725*1425

        轴距(mm): 2610

        前轮距(mm): 1485

        后轮距(mm): 1447

        最小离地间隙(mm): 160

        整备质量(Kg): 1250

        车身结构: 三厢车

        车门数(个): 4

        座位数(个): 5油箱

        容积(L): 55

        行李箱容积(L): 368

        发动机

        发动机型号: G4ED

        气缸容积(cc): 1599

        进气方式: 自然吸气

        气缸排列形式: L

        气缸数(个): 4每缸气门数(个): 4

        压缩比: 10配气机构: DOHC

        缸径: 77.4冲程: 85

        最大马力(Ps): 112

        最大功率(kW): 82

        最大功率转速(rpm): 6000

        最大扭矩(Nm): 143

        最大扭矩转速(rpm): 4500

        燃油类型: 汽油燃油标号: 93号(京92号)

        供油方式: 多点电喷缸盖材料: 铝

        缸体材料: 铁排放标准: 国III

        变速箱

        变速箱简称: 5挡手动挡位个数: 5

        变速箱类型: MT

        底盘转向

        驱动方式: 前置前驱前悬挂类型: 麦弗逊式独立悬挂

        后悬挂类型: 双连杆式独立悬挂助力类型: 机械液压助力

        车轮制动

        前制动器类型: 通风盘式后制动器类型: 盘式

        前轮胎规格: 195/60R15后轮胎规格: 195/60R15

三十而立，初心未改，北京现代伊兰特黑武士提车记！

       伊兰特优点：怠速安静，高速稳定，走高速油耗更低，我的1.6手动，带空调市内7.5--7.8L/百公里，高速5.9--6.28L/百公里，质量稳定，配件较便宜伊兰特缺点：起步扭矩不足，座椅较低，腿部、腰部支撑较差，需另买腰垫。倒档普遍反映难挂，不过我的还好哦。才行程1万余公里，暂未发现质量问题。综述：适合家用，乘坐舒适，空间宽敞，轴距也够长，由于悬挂较软，后悬挂是独立的，在增加舒适性的基础上，高速过弯有侧倾的感觉。总之，符合此车的定位，家用蛮好，经济实用。

现代伊兰特和大众捷达哪个经济实惠？.请故意网解答

       北京现代，对于我来说，就有种特别的情怀在。也许，这个故事应该从三年前说起。2017年，我离开农村，跑到城里工作，因为离家远，当时选择了人生第一台车。对比了半年，最终选择了北京现代悦纳两厢版。

       就是这个鲜艳的小车车，看着多精神！

       就是这个鲜艳的小车车，看着多精神！

       用车三年，真切感受到北京现代车的造车技术，基本没出过什么问题。别说大问题，就是小问题也没有，只要正常的养护做好，一直都顺溜。?但因为去年，家里增添新成员，这车用着感觉空间有点不够用了。于是，和老婆商量着换车！?这次，我们看车也看了半年时间，想着要不要换其他品牌。于是，日系品牌，德系品牌，自主品牌都看了个遍。由于预算有限，也算是没有找到合适的，迟迟定不下来。直到一次，在电视上看到了伊兰特的身影。第一眼就被它的外观吸引了，真的就如它的广告所言-锋芒毕露！老婆看了，也很喜欢。虽然这伊兰特比原来的悦纳两厢空间不算大很多，但毕竟是三厢车，空间利用起来，实用多了。而且还是北京现代品牌。自己用车几年，还是很信赖北京现代的，不用担心这担心那的。所以，我们决定去看一看。没想到，去4S店看车，还了解到用我的车置换，有2000元补贴，另外由于我是农村户口，还能有5000元下乡补贴，分期有免息政策，置换的钱直接当首付，剩下的贷款就刚好。购车还送终身免费保养。这么多利好的政策，也许这一切都是缘分吧，让我们毫不犹豫再次选择了北京现代。

       帅气黑武士，终于提车了！

       帅气黑武士，终于提车了！

       前脸，鲶鱼式大嘴，直接开到两大灯，特别犀利。

       前脸，鲶鱼式大嘴，直接开到两大灯，特别犀利。

       钻石切割般的腰线，有棱有角。

       钻石切割般的腰线，有棱有角。

       修长的车身。

       修长的车身。

       锋利的设计，很凌厉！

       锋利的设计，很凌厉！

       溜背式车尾，年轻有劲。

       溜背式车尾，年轻有劲。

       买的是中低配，但也配有原装皮座椅，包裹性很好，4儿子的销售称它为沉浸式飞行员驾驶位听着很高级的感觉。

       买的是中低配，但也配有原装皮座椅，包裹性很好，4儿子的销售称它为沉浸式飞行员驾驶位听着很高级的感觉。

       调好前排驾驶席位置，后排空间还是很松动的，就是由于外形的设计，后排头部空间做了一些牺牲。高个子可能会顶头，还好我们家个头都不算高，所以也还行。

       调好前排驾驶席位置，后排空间还是很松动的，就是由于外形的设计，后排头部空间做了一些牺牲。高个子可能会顶头，还好我们家个头都不算高，所以也还行。

       两厢转到三厢，用起来就是方便，现在基本都是拿来放儿子的玩具。

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       这个设计很特别，也很少见。开始我想不懂这是个什么设计，有点奇怪。但经销售顾问介绍，这是为了保护驾驶员隐私设计的，因为在挡住的另一侧刚好是放手机的地方。还有个把手，让副驾驶员扶手。

       这个设计很特别，也很少见。开始我想不懂这是个什么设计，有点奇怪。但经销售顾问介绍，这是为了保护驾驶员隐私设计的，因为在挡住的另一侧刚好是放手机的地方。还有个把手，让副驾驶员扶手。

       高配的这里是配有无线充电的，反正我手机也不支持，就拿来放行驶证吧

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       D型方向盘，手感很好，很运动。

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       高配的车配的是连屏设计，无奈经费有限，分屏看着也还行嘛。

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       这个飞行式档杆，看着就高级，握起来很顺手。

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       年纪大了，保温瓶要随身带?

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       海贼王粉，有跟我一样喜欢的吗？配色很喜欢。

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       帅吗？

       帅吗？

       车头小小装饰

       车头小小装饰

       最后，上个钥匙认证。

       最后，上个钥匙认证。

       在这三十而立之年，初心未改，换车还选北京现代。因为值得，所以信赖！

       旧的不去，新的不来！

       旧的不去，新的不来！

       往后余生，伊兰特陪我们经历风雨，希望一切都越来越好！写帖不易，求上精华

       您好：关于现代伊兰特1.6L与大众捷达1.6L两款车型，捷达相对更加皮实、耐用一些，对于油品方面并不挑剔。捷达在油耗方面要好于伊兰特，捷达百公里基本可控制在7L-8L之间，而伊兰特则在7.5L-9L之间，且捷达比较注重中低转速下的动力输出，加速比伊兰特更痛快一些。但在高转速区间，捷达逊色于伊兰特。至于后期养护方面费用，捷达也要比伊兰特便宜。但是，在舒适性以及空间方面，伊兰特要比捷达好很多。捷达车内噪音比较大，而伊兰特则控制的比较好。另外，伊兰特外观以及内饰样式方面比捷达好很多，如果是年轻人驾驶，可以考虑伊兰特。

       好了，今天关于“伊兰特两厢7.5”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“伊兰特两厢7.5”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。