吉利2020年新款suv_吉利2020年新款车

吉利2020年新款suv_吉利2020年新款车

       大家好，今天我要和大家探讨一下关于吉利2020年新款suv的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.领克2020年将推两款全新SUV 最低售价预计11万

2.回望2020！本年度重磅自主SUV盘点，哈弗大狗/吉利icon/长安UNI-T

3.2020年上半年重磅SUV盘点 看看哪款是您的菜？

4.争奇斗艳！2020年重磅SUV盘点，丰田威兰达/吉利icon来啦！

5.2020年新车第一弹！全新紧凑型SUV，吉利icon将于2月14日上市

领克2020年将推两款全新SUV 最低售价预计11万

       吉利高端品牌领克目前布局了01、02、03三款主要产品，还有01?PHEV、03+等多款衍生车型。至2020年，领克也将完成此前在中国推出10款全新产品的规划，形成最新、最全面的产品布局。目前已知品牌在今年有两款重磅车型即将推出，分别为领克05与领克06，前者原计划将在3月份正式上市，但受目前疫情影响，最终的上市时间可能会有所变动，后者则将在下半年某时间节点正式进入市场。

       领克05

       预计起售价在18万元左右

       通常情况下，一台车的出现都有它自己的意义，有的车型可能说它要引领未来家族的设计方向，也有的车是为了弥补家族暂属空白的细分市场，显然领克05更偏向于后者。定位轿跑SUV的领克05无论是设计还是品质，都已经进阶到了新的高度，称它为领克家族的旗舰车型恰如其分。单就价格层面来看，领克05未来面对的主要竞品集中在探岳Coupe等车型，甚至对豪华品牌中的宝马X2、奥迪Q3?Sportback等也将产生冲击。

       出身CMA平台的它，相较兄弟车型更加个性运动，如果前脸造型更为低趴、战斗力更强的视觉效果说明力欠佳，那看完车侧和车尾真的只有啧啧称赞的份了。车侧的大溜背设计搭配肌肉感线条的勾勒，营造出了不错的俯冲、动感的视觉感受，且立体感更强，值得一提的是，新车C柱位置保留了领克CCC概念车源自“极光”灵感的设计元素，两种材质的碰撞也呈现出了强烈的雕塑感，算得上整车的点睛之笔。车尾装配家族最新设计的能量矩阵式灯组，灯腔内灯带启动后执行动态点亮工作，双边共两出式排气布局也是咄咄逼人。

       尺寸部分，领克05可以说是领克目前最大的SUV车型，轴距与领克01保持一致，车身长度超领克01。动力方面，领克05将搭载来自沃尔沃Drive-E系列的2.0TD高功率发动机，传动系统匹配爱信8速自动变速箱。新车后续还将提供1.5T、2.0T低功率版本车型和插电混动车型为消费者提供更加多元化的购车选择，其中插电混动版车型在综合工况下百公里油耗为1.3L。

       领克06

       预计起售价在11万元左右

       领克、WEY等品牌是中国品牌突破合资品牌“围攻”的中坚力量。目前在SUV市场，领克已经通过01、02等车型在紧凑型SUV细分市场与合资品牌中的探岳、CR-V等“短兵相接”，但在小型SUV市场却一直处于空缺状态。它的出现与05一样，弥补家族车型领域的空白，同时用更低的售价吸引更多消费者，其竞争对手也很明确，就是诸如本田XR-V、缤智等合资车型。

       从领克内部体系来看，06定位最低，尺寸也远小于CMA平台打造的02、01。06与吉利缤越、icon同为BMA模块化架构产物，但在尺寸参数上也略有差异，综合来看，其尺寸介于两者之间。尽管BMA平台下的06车身尺寸不大，但吉利还是通过了一系列人体工程学调整，最大限度地开发车内的可利用空间，保证车内乘客的舒适性，单从这一方面来讲，有点类似日本的“空间魔术师”K-car。

       动力方面，领克06提供两种动力选项，一种为1.5T燃油车型，一种为1.5T混动车型。其中1.5T发动机在领克全系以及吉利旗下的星越、博瑞等大部分车型上有所使用，不管是在动力性能，还是油耗上均有不错的表现。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

回望2020！本年度重磅自主SUV盘点，哈弗大狗/吉利icon/长安UNI-T

       试驾吉利“新概念”SUV，看看这外观内饰，三缸也能接受！

       吉利汽车在2020年刚刚开始就已经放出了一套组合拳，近日接连亮相了多款车型的申报信息，其中包括吉利豪越中型SUV，车身尺寸完全可以媲美丰田汉兰达，除此之外还有新款的吉利博瑞也已经开始申报，将来完全有实力去对标大众迈腾以及本田雅阁。其实除了这两款比较传统的车型之外，吉利汽车在2020年还有一款更值得期待的新车型，这款车就是新概念SUV车型吉利icon。

       近日吉利汽车专门针对这款新概念车型组织了一场媒体试驾会，在测试场见到这款实车之后，有一些震撼的感觉。首先从外观设计方面看，这款所谓的新概念SUV确实达到了相当高的设计水准，因为前前后后组织了超50所高校专业人员参与，而且仅仅设计稿就提供了1万多种设计方案，最终确定了这种量产状态，极大程度保留了曾经吉利汽车在北京国际车展上亮相的概念SUV。

       车头正前方采用了方方正正的设计语言，两侧可以看到非常狭长的LED日行灯，下面则是比较隐蔽的LED分体式大灯，这两组灯光点亮之后相当犀利，显然已经和传统SUV车型不太一样。虽然正面以方正造型为主，但是这次吉利设计师依然保留了水波纹造型，这种进气格栅显然已经成为吉利汽车的家族设计语言。车身侧面可以看到棱角分明的黑色悬浮车顶以及隐藏式门把手，能够把隐藏式门把手这样的科幻配置用在量产车上面实属不易。

       新车型的硬件配置也更加到位，比如这次拿到的试驾车全系标配更高端的马牌轮胎，而且达到了19英寸，再加上新设计的轮毂造型，车身侧面颜值就更加到位了。车辆尾部并没有采用当前非常流行的贯穿式尾灯，但是吉利设计师依然把尾灯做出了一种科幻的感觉，中间悬挂了吉利汽车的字母车标，而且后车牌左右两侧也有水波纹造型。

       打开车门之后可以看到内饰更加科幻一些，中控台面上搭载了两块超级大屏幕，驾驶员前方边框非常狭窄的全液晶仪表盘，中间位置则是带有圆润边角的中控液晶大屏，这两块大屏幕加上空调控制区域的触控按钮，形成了整部车的科技感氛围。副驾驶前方增加了一套扶手，这种设计看上去更加硬派，也许是从奔驰大g上面得到的灵感。

       目前这款车型主推1.5t涡轮增压三缸发动机，极限输出可以达到177马力，试驾过程当中这套发动机的油门响应相当积极，并不会给人一种三缸机动力不足的感觉。另外因为吉利汽车自主研发的三缸发动机搭载了专属平衡轴技术，所以发动机从启动一直到高速运转状态，整个过程当中并没有出现所谓的抖动问题，这也完全可以打消消费者对于三缸发动机的顾虑。

       总结来看这款吉利汽车推出的新概念车型，外观和内饰足够科幻，非常符合当前90后年轻人购车的审美需求，而且动力输出也是非常主流的，所以这款车即便主推三缸机也是能够接受的，也许会成为2020年另一个爆款车型。

       问题来了，你觉得这款吉利icon能火吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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2020年上半年重磅SUV盘点 看看哪款是您的菜？

       文/磊磊

       2020有很多自主SUV新车上市，这是中国车企壮大的信号。在这个时间区段，有哪几款重磅车上市？它们各自有着怎样特质？今天，就由我为大家一探究竟。

       长安可能是从CS85?PLUS这款车型的妖娆设计上尝到了甜头，在UNI-T上，妖娆的设计更显突出。整个前脸就是一款超级跑车的前脸，一贯使用的纺锤形中网改成了倒梯形，矩阵式的网格装饰让整个车头气势十足。

       长安UNI-T的溜背并不是一溜到底的，还是保留了SUV尾部的扰流设计，车顶只是微微向下倾斜，腰线也配合着微微上翘，两条线在车尾收窄，让整个车身看上去很紧凑，很有力。腰线有两条，看起来很有肌肉感。

       车尾的设计是这款车最惊艳的地方，梯形颠倒排列的排气管让人过目不忘，两颗狭长的LED尾灯也极具辨识度。为了营造轿跑的风格，后挡风玻璃和C柱格外的倾斜，提升了车尾的动感。动力层面，?长安UNI-T搭载一台蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，匹配湿式双离合变速箱。

       外形层面，虽然LED光源等现代化设备的融入，让车辆的整体观感没有怎样明火执仗的粗粝；虽然发动机舱盖上隆起的线条也足以张扬出一些设计层面的精致；但就第一眼视觉印象来说，它还是一个圆滑当道时代的锋芒异类。

       内饰层面，横平竖直的内饰线条，塑造出相当“直男”的视觉观感。而整体细节处的铺排，这套内饰也依然保留有大量体积硕大、手感清晰的物理按键与旋钮。

       动力层面，大狗提供最大马力?169?匹的?1.5T?涡轮增压发动机，匹配四驱系统，提供后差速锁可供选择，未来哈弗大狗或将会推出?2.0T?版本车型。

       焕然一新的八边形前中网定义了?吉利icon的个性。直立式中网格栅、向前伸展的包围以及宽大的进气口簇拥在八边形中网四周，组成了颇具致趣的前脸造型。

       内饰层面，吉利icon的设计师很好地拿捏准了“屏幕”这件事在整套内饰中的占比，既通过方形全液晶仪表盘与中央触控屏为车主提供符合时代的实际使用体验，同时这两块屏幕所应用的全面屏设计，也塑造出较强时代感。车机系统层面，吉利icon全系搭载10.25寸全液晶仪表与10.25寸中控液晶屏，内建原厂导航、蓝牙互联、带OTA升级的车联网系统，并支持语音声控导航、电话、空调及多媒体系统。

       动力方面，吉利ICON分为1.5T纯汽油/1.5T+48V轻混系统两套动力总成。其中纯汽油车型最大功率177马力，1.5T+48V轻混车型最大功率190马力。均匹配七速湿式DCT变速箱。48V轻混系统的加入可以在较低时速时实现发动机完全关闭，并将多余动能转化为电能回收到48V电池中，从而一定程度起到节能减排作用。并且能将在起步加速等工况下及时介入驱动，既一定程度加持车辆加速性能，同时也使整车动力输出更为平顺。性能层面，搭载48V微混系统的BSG车型可以做到7.9秒破百，工信部综合油耗为5.7L/100km，纯汽油车型工信部油耗则为6.3L/100km。

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争奇斗艳！2020年重磅SUV盘点，丰田威兰达/吉利icon来啦！

       SUV市场永远是火热的，竞争激烈的，但凡车企都会有SUV车型推出，有一款火爆的SUV车型可以让车企名利双收，因此各家车企都在全力布局SUV车型，今天要为大家盘点2020年上半年重磅SUV车型，为大家购车提供帮助。

       吉利ICON

       售价：11.58-12.88万元

       上市时间：2月24日

       吉利ICON是2020年开年第一款重磅车型，同时也是SUV市场的重磅车型，面临疫情如何新车上市？吉利汽车率先使用5G线上直播吉利ICON新车上市，让5G科技力量和吉利ICON科技配置完成结合，吉利汽车的营销和应变能力再次获得广泛认可。

       吉利ICON为全新紧凑型SUV，新车共推出4款车型，售价区间为11.58-12.88万元，新车整体造型延续了CONCEPT?ICON概念车的设计，并在多处细节上进行调整。前脸格栅设计由多个“回”字依次叠放，类似沙漏。内饰新车配置10.25英寸悬浮式中控显示屏和10.25英寸液晶仪表盘。新车最大亮点配备“车规级CN95高级复合空调滤芯”，吉利ICON成为首款量产车。

       动力上吉利ICON搭载1.5T发动机和1.5T发动机+48V轻混，传统系统匹配7DCT变速箱，发动机最大功率130KW，峰值扭矩255N·m,官方公布数据，百公里加速7.9秒，百公里油耗5.7L。

       广汽丰田威兰达

       售价：17.18万元-24.18万元

       上市时间：2月28日

       威兰达是广汽丰田继汉兰达之后推出的“达”字辈新车，看车名就知道未来销量不会太差，同时也是RAV4的姊妹车型，是丰田双战略车型，因此，威兰达也是2020年SUV重磅车型。

       外观上威兰达前脸采用丰田系“纺锤形前脸”独特设计风格，前脸具有极高辨识度；内饰上威兰达前中控保持极简风格，较大尺寸液晶仪表盘以及10.1英寸悬浮式中控屏的搭配显得比较年轻。

       动力方面，威兰达分别搭载2.0L自然吸气发动机及2.5L混合动力系统，均满足于国六排放标准。前者最大功率126kW（171Ps），峰值扭矩209Nm。传动部分，匹配可模拟10速的CVT变速箱。后者系统综合功率163kW（222Ps），匹配E-CVT变速箱。

       荣威RX5?PLIS

       售价：10.38万元-13.98万元

       上市时间：6月10日

       荣威RX5是上市荣威品牌的头部车型，也是“自主品牌SUV月销量排行榜”前五名的常客，RX5?PLUS作为荣威RX5的中期改款车型，无论对于荣威品牌还是SUV市场都有举足轻重的地位，因此，荣威RX5?PLUS是2020年上半年重磅车型。

       外观方面，RX5?PLUS新车是首款采用全计算参数化设计的车型，每一处细节元素都经过计算性设计手段进行近百次迭代优化，使参数化立体悬浮荣麟格栅、量子巡回LED尾灯及其他精致细节设计都能达到最佳效果，引领汽车设计潮流。

       内饰方面，荣威RX5?PLUS中控匹配14.1英寸2.5D四曲面玻璃大屏、12.3英寸组合式液晶虚拟仪表，呈现浓厚的科技智能氛围，加上无线充电模块、47.8°最佳握感排挡、I-MAX巨幕级全景天窗等配置，带来光电共舞、多感联动的沉浸式体验。

       动力方面，荣威RX5?PLUS使用了全新的“蓝芯”动力，搭载1.5T的发动机，最大功率表现为127KW/173马力，峰值扭距达到了275牛米，相比之前的169马力和250牛米的扭距，提升数据还是非常明显的，总之，动力调校更加直接和强劲。

       写在最后，吉利ICON和广丰威兰达以及荣威RX5?PLUS作为2020年的重磅SUV车型，三款车无论是所在车企还是细分市场都有举足轻重的地位，三款重磅车型上市后销量逐渐攀升，吉利ICON刚上市一个月时间订单就超过万辆，?过去的5月份威兰达销量为7928辆，荣威RX5?PLUS刚刚上市，凭借终身免费保养，终身原厂质保，终身免费基础流量三项终身免费服务，未来销量也不会太差。如果让你选，以上三款车谁才是你的菜呢？

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2020年新车第一弹！全新紧凑型SUV，吉利icon将于2月14日上市

       文/磊磊

       SUV品类，正走入越来越多的中国家庭，相比轿车，它们高头大马般驾驶体验总让人心仪。今天，就由小编为大家一探究竟。

       丰田威兰达

       广汽丰田威兰达基于丰田全新TNGA-K架构打造，定位为一汽丰田全新RAV4荣放的姊妹车。外形层面，威兰达相比起既往的丰田，无疑是棱角最犀利的，有着较强的越野味道。整体观感硬朗、锐利、略带杀气。六边形进气中网与不规则车灯的设计，既创造了足够鲜明的层次感，也赋予了新车醒目、亮眼的第一印象。侧面部分，则以运动分与肌肉感作为设计主轴，外凸式撞色轮拱、整体贯穿式棱线、都使整车观感足够硬朗虎实。来到侧面，全新威兰达采用了经典朴拙的设计风格，没有任何悬浮式车顶等妖艳元素的上身。但也通过前门板出的俯冲棱线，显露出一些运动感。车尾处的设计，则是这款车最为年轻时尚的一个部分，横贯式银色饰条巧妙联结双侧尾灯，外凸式尾灯有着相当强视觉重心感，车尾下方银色+黑色的下保杠修饰也绽放出一些精致的年轻。

       威兰达车型的内饰则与既往认知中低眉顺眼、含蓄内敛的丰田，有着较大程度差别。整体设计延承着外形的硬朗风格，中控台与按键区的形制，也颇有一些层次感，较大面积的缝线皮革，也散发出一定程度的档次感。车机系统层面，威兰达似乎在设计感层面略有缺憾，未采用自然融入内饰中的“中央大屏”，而是采用了略有古旧的悬浮屏设计。

       平台层面，立足整个紧凑级SUV领域，威兰达是个略显特殊的存在，它未曾采用同级惯有的紧凑级平台，而是“破圈”地应用了来自雷克萨斯ES、丰田亚洲龙的TNGA-K中型平台，这确实在操控层面，赋予了威兰达相当强的“大车质感”。尬吹丰田TNGA车型的操控，在当前已成为汽车圈的政治正确，但小编却想聊聊我的看法。

       威兰达具备的操控特性并非手起刀落的直白凌厉；而是与安稳有关的质感，日常驾驶时给予足量的信心，激烈驾控时提供点到为止的满足，仅此而已。换句话说，威兰达依旧是那台讲求舒适的丰田，只是这种舒适换了一种表达方式罢了。具体来说，较低车身重心和明显增强的车身刚性，相比前代显著提升了威兰达的操控表现和驾驶质感。紧致的底盘、精准的转向，为驾驶者带来了非常轻松的驾驶感和不错的舒适性表现。

       动力层面，据消息人士透露，信合根据车型不同将分别搭载2.0L燃油版和2.5L混动系统。

       吉利icon

       焕然一新的八边形前中网定义了吉利icon的个性。直立式中网格栅、向前伸展的包围以及宽大的进气口簇拥在八边形中网四周，组成了颇具致趣的前脸造型。

       许多车友都说在内饰中采用多块大屏幕是新创车企惯用的简单粗暴的方法，但同样的方法在吉利icon上似乎较为克制和追求细节。仪表盘为液晶屏，尺寸大，显示的内容直观清晰，但并非刻意追求尺寸的大。信息布局的合理和合乎逻辑的菜单布置才是其体验良好的根本。

       空间层面，吉利icon的座椅椅面材质柔软且不失饱满，为乘客提供了惬意的乘坐感。不错的车身长度，让吉利icon的后备厢空间颇为充裕。

       动力方面，新车或将主打1.5TD+7DCT+48V轻混组成的动力系统，最大功率130kW/5500rpm，最大扭矩255N·m/1500-4000rpm，官方0-100km/h的加速时间不到8秒。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       现在的汽车设计语言里，“家族化设计”成为了出现频率最高的词汇，而吉利icon就突破了传统家族设计语言，日前，吉利汽车官方最新透露，旗下全新紧凑型SUV车型吉利icon将于2月14日正式上市，而此前吉利icon银河限量版车型已上市，仅推出1款车型，指导售价为13.2020万元，限量2020台。

       回顾吉利icon的设计，整车原创程度还是很高，在高度还原概念车的基础上，使用“时间符号”、“圆角矩形”和“星族图谱”等设计元素打造出了极具个性的车身，并配备圆角矩形19寸轮圈，此外，还采用了隐藏式的门把手，车尾层次感比较鲜明，整体设计和前脸相呼应。

       而内饰设计更是突出了年轻化，10.25英寸全液晶仪表盘及10.25英寸悬浮式中控屏的加入，提升了车内的科技感，集成最新GKUI?19版本车载互联系统，空间方面虽然新车轴距并不算很长，但BMA架构在空间利用率方面有着天然优势，车身尺寸上长宽高分别为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm，并具备L2+级别智能驾驶辅助系统，配备360°行车记录仪。

       动力上搭载1.5T发动机+48V微混系统，而48V微混系统则能带来140kW和300N·m的最大功率和扭矩，传动系统，匹配7速双离合变速箱，同时，该车0-100km/h仅需7.9秒，可实现5.7L/100km的超低油耗。

       刀哥点评

       在当今车市里，有突出产品力的车型，是一定会受到热捧的，拿本次吉利icon来说，原本在豪华车上才拥有的隐藏式门把手、原本在豪华车上才有的48V轻混技术，原本在20万元级别的产品上才能达到的8秒以内的百公里加速得到进一步下放，促使更高级别和配置的产品进入到10万元的价格区间。

       对于到来的2020年，吉利汽车很显然已经做好了准备，而吉利icon或许只是一个开始！而当前吉利的产品，已经走过来过去单纯性价比的路线，实现了从设计到平台、从三大件到产品力，从产品价格到产品价值的全面蜕变。而吉利icon以颜值、动力、操控、空间、科技，样样都展现出不凡的实力，特别是主被动安全科技，门把手、灯光、落锁等感应科技，GKUI、智慧语音、车家互联等互联科技等诸多科技元素的搭载，也让更加坚实了“科技吉利、中国销冠”的形象标签。

       吉利品牌销售公司总经理宋军表示：“吉利icon是吉利集全球资源打造的全球战略车型,?吉利十年千亿研发打造中国品牌硬实力的缩影之一，极具未来科技感的设计，领先一代的科技配置及动力性能，重新定义了未来科技SUV新标准。”

       无疑，如吉利icon这样的本土品牌和产品，正在时代的巨变之下，引领中国品牌夺回产品定义权，也推动着中国品牌凭借自身实力，建立起竞争合资品牌的鸿沟和堡垒。十多年前，感谢中国品牌，是它把合资品牌的价格打下来，十多年后的2020时代，感谢中国品牌，是它让消费者能够用更合理的价格，享受到更科技、更舒心的产品体验和用车享受！

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       今天关于“吉利2020年新款suv”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“吉利2020年新款suv”，并从我的答案中找到一些灵感。