长安汽车cx20最低报价_长安汽车cx20最低报价是多少

长安汽车cx20最低报价_长安汽车cx20最低报价是多少

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“长安汽车cx20最低报价”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来学习一下吧。

1.长安CX20油耗高吗？听听车主们的真实感受

2.长安cx20二手值得买吗？需要注意哪些方面？

3.我准备买 长安CX20 不知道怎么样 1.3低配手动的 有知道的请帮我解答一下 万分感谢 CX20 雨燕 BYD F0

4.长安小车cx20高配1.3l2011年款全新报价多少钱

5.cx20 2014款天窗导航版有蓝牙吗

长安CX20油耗高吗？听听车主们的真实感受

       （ 查成交价 | 车型详解 ）

        长安CX20 官方指导价：5.59-6.59万 元 ，综合评分4.06

        CX20 是 长安汽车 旗下首款入门级跨界MPV车型，经济实用,外观小巧玲珑,动力不错,非常适合年轻人开

        长安C X2 0实际油耗如何？

        车主一：这款车适合跑城乡结合路段～1.4L的排量跑高速没有高排量的那么省油～！

       

        车主二：网上看到过小二油耗很高，刚开始非常担心。但经过一段时间的行驶，现在油耗稳定在市区7.5-7.7升百公里左右，高速5.4-5.6升百公里左右；马马虎虎还是可以接受的。我想除了发动机等客观因素外，改善驾驶习惯亦能控制油耗。

       

        车主三：1.4L的发动机带VVT技术，感觉油耗不会太高，不过行车显屏显示7.8也不知道跟我的开车技术有关吗。

        车主四：20的油耗我也是比较满意的6.0L100KM，算是比较经济了毕竟价格在这里了，在市区跑的比较多，感觉高速会更低一些。

       

        车主五：1.3排量百公里综合油耗6.8这是这辆车的一个亮点。

        车主六：一直都是跑的城市道路，油耗也一直是在7.5左右。跑高速曾经有过7.2的，天热开空调会到7.9或者是更高。好多20论坛里的网友出来晒油耗说他们的才6个多，还有说5个多的不知道人家是怎么跑的。都是猛人啊。

        车主七：走了4500KM，综合油耗在6.5

       

        车主八：高速开到过5.7，不过综合油耗在6.5左右，还是比较满意的。

        车主九：油耗较高不知道是不是我驾驶习惯不好，反正市区行车电脑显示7.6L。

        车主十：还在磨合期，不能作准吧？1.4L带VVT应该不会太离谱，况且发动机是 铃木 的技术啊！！

@2019

长安cx20二手值得买吗？需要注意哪些方面？

       长安汽车-长安CX20

       官方指导价:5.59-6.59万元。

       车主的一个缺点:长安CX20的空调一点都不酷。不知道是压缩机太小还是1.3发动机的原因。几年前开始第一批哥们的时候，我并没有这种感觉。

       打开百度APP查看更多高清。

       车主缺点:长安CX20重量不轻，但排量更低。感觉像小马拉大车，和小一点的奔奔排量一样。因为是老款，所以新的1.4排量应该会好一些。

       车主三大缺点:动力差，小马拉大车的感觉明显，夏天空调校后明显感觉动力跟不上，提速慢很多。为了追求速度，只能关闭空调节；最糟糕的是a柱死角很大，开车的时候要非常小心。

       车主四大缺点:轮距太窄，车轮有点小，前悬挂有点低，发动机功率低，变速箱传动比不合理，内部空室设计还不完善。车顶钢板要冲压一些加强筋提高强度，车速超过100风噪太大。

       车主五大缺点:长安CX20减震偏硬，在路况不好的情况下行驶，车会发出异响。油耗对于1.3排量的车来说太大了，车的动力一般都是肉肉的，行驶过程中还可以。

       车主六大缺点:CX20的前减震器真的很无语。我前后在4S换了两次三个减震器，问题还是一样。每次在车里听到前面传来的烦人声音，都让人郁闷。

       车主七大缺点:刚开始爱熄火，动力低，车的发动机声音还挺大。车子的轮胎好像质量不太好，老是瘪。如果轮胎被重新设计得更大，可能会卖得更好。

       车主八大缺点:其实车和人一样。人无完人，汽车也是如此。我对人和车没有太严格的要求。如果非要说CX20的缺点，我觉得CX20做工没那么精细，门缝参差不齐。隔音效果略差，但这些都不能阻止我追随小二的脚步。

       九个车主缺点:长安CX20，1.3的发动机动力较弱，前轮有异响。这个问题已经有很多车主在论坛上反映了。不知道问题出在哪里，应该问题不大。

       业主十大缺点:说起最不满意的，真的不算什么。买这种最高配的车不贵。异响有点小，但不明显。有时候是安全带撞到车门造成的。

       百万购车补贴

我准备买 长安CX20 不知道怎么样 1.3低配手动的 有知道的请帮我解答一下 万分感谢 CX20 雨燕 BYD F0

       长安cx20的二手车不值得购买。因为这款车的新车价格本身就不高，裸车的售价也就是五万元左右，而且这款车是手动挡的车，保值性也比较差，所以不建议购买二手车。但是如果二手车的售价相当便宜，而且车辆的状况也很好，那么用来日常使用也未尝不可，所以还是要根据具体情况来看。

       长安cx20这款车虽然价格便宜，但是车辆本身还是存在一些问题的。

       第一，车辆的噪音很大，隔音效果比较差，特别是开高速的时候，车内的噪音分贝很高，轮胎的噪音几乎能够盖过车内的音乐声。

       第二，油耗非常的高，这款车是1.4L的发动机，理论上是比较省油的，但是在实际的驾驶中会发现油耗相当高，平均油耗达到了9.8L每百公里，这个油耗1.8L的发动机才会达到，所以说油耗相当高，这也是它最大的弱点。

       第三，这款车的A柱非常的大，在驾驶的时候A柱由于体积过大，会挡住一些驾驶的视线，所以盲区范围也就增加了，这一点是很影响驾驶的安全性的。

       第四，动力比较弱，平时行驶是完全没问题的，但是如果车内坐满了五个人，加上夏天或者冬天开了空调，就会发现连车辆的地步都比较困难，更不要说上坡的时候，明显感觉动力跟不上。

       所以在购买长安cx20的时候需要考虑到这款车的一些缺点，然后综合车辆的价格，考虑到车辆的性价比，然后再觉得是否购买这款车。

长安小车cx20高配1.3l2011年款全新报价多少钱

       长安算是国内老牌的汽车制造商了，在很多人眼里，或许微客产品给他们留下的印象更为深刻，但近几年，长安的产品线正在渐渐地发生变化，从在微型车领域挺有名气的奔奔开始，长安在轿车领域的步伐也越来越快，先后推出了几款小型车紧凑型车，尽管在销量上并没太吸引人们的眼球，但频频开发新车无疑显示出长安进军轿车领域的决心，这不，近几日又有一款即将上市的跨界小型车CX20出现在了人们视野中。

       CX20是长安CX车系的第二款车型，也是今年继奔奔MINI、CX30之后的第三款新车，该车最大的特点就是呼应了时下流行的混搭风，作为一款小型车，它既有着Cross版的野性，在车身造型上也具有MPV的诸多特点，在该车上市之前，汽车之家在第一时间前赴杭州千岛湖，对这款跨界小车进行了尝鲜，我们试驾的1.3AT运动款是目前的最高配车型。

       首次看到长安CX20时，确实令我眼前一亮：原创性强和新颖的车身设计给我留下了比较深刻的印象了，同时也对体验和试驾充满了期待。CX20的外形是由日本和欧洲设计中心联合设计，融入了不同车型的特点而打造出的一款跨界小型车。

        长安CX20的车身尺寸为3900mm×1710mm×1615mm，因为拥有CROSS风格，也使得它比同级车高出一些。CX20的并没有借鉴或者模仿其它成熟产品的设计，全新的造型让人感觉到很新颖，目前市面上的自主跨界车型选择余地并不多，CX20的加入无疑更加丰富了这个群体。

       CX20整个车身的多处在强调它的动感，其中前脸就算一个，面积不小的蜂窝状进气格栅加上格栅横条上的镂空设计，一种微微的霸气由此而生，大灯自然而言地配合了这种相对粗犷的设计，硕大的灯组与中网融合地很到位，CX20配备了大灯透镜，而且这也将会配备在所有配置的车型上。

       CX20同国内其它自主小型车跨界车的风格有所区别，它侧面的造型更接近一款MPV而不是普通的两厢小型车，硬朗是整个车身的主要基调，个人觉得它的造型还是挺不错的，不知道您是否接受这种风格。2450mm的轴距在同级车中不算有优势的，至于它的乘坐空间在后面将为大家展示。

       腰部那条凌厉的腰线贯穿在尾灯处，也让尾灯的造型显得棱角分明，尾部的亮点并不多，银色的底部护板也是很多CROSS车型惯用的风格，在增加实用性的同时也给车尾添加了一份活力。

       CX20的轮胎规格为玛吉斯185/55 R15，这个宽度在同级车中已经属于上游水平，它并为使用全尺寸的备胎，不过仅比正常车轮窄10mm的备胎也说得过去；有点遗憾的是，这款最高配车型依然使用了前盘后鼓的刹车方式，不知道厂商以后是否有更新为四轮盘刹的打算，因为现在这已经是个很正常的配置了。

       日系车在做工方面比较讲究，这是大家比较认同的，长安为了让CX20达到更好的品质，在内饰精细化方面也请日本工程师来协助操作，这招的确很见效，尽管中控台都是硬塑料材质，但可以看出在内饰的处理上很用心，不管配色还是接缝的细致程度。

        车内很多地方都是采用了经过颗粒感处理的塑料，这会让原本廉价用料的质感提升很多；多功能方向盘早已经不是什么新鲜玩意，在这款顶配车型上也有配备，可以实现对音响系统的控制。

       CX20的行车电脑并没有显示在仪表上，而且出现在中控台上端的液晶屏幕上，该车只能显示平均油耗这一样内容，虽然功能单一，但国内小型车上有行车电脑的也不多，同时，车外温度、时间也在这里显示。

       音响控制面板的造型新颖，圆形的屏幕让这快区域充满了科技感，较大的按键让误触的机率大大降低，况且在手感方面也不错；最令我满意的是三个空调旋钮的手感，阻尼轻盈细腻，同合资车型相比也丝毫不会逊色。

       CX20的四个车窗都可以一键下降，要是主驾驶再能有一键上升就好了；对于该级别的车型，省略化妆照明灯倒是可以理解，既然该车的目标群体之一是年轻女性，那么遮阳板上的化妆镜还是有必要的。

       车型具有座椅高低调节，无意中发现诸如调节扳手等这种平时看不太见的地方与内饰做工的处理方面还是有比较明显差距的，这对正常使用倒没有什么影响，算是追求性价比而向成本的一个妥协吧。

       保持刚才的驾驶位置不动，后排腿部到前排座椅还有一拳的余量，处于同级车的正常水平，头部到车顶四指的距离其实也还不错；坐在后排座椅上，会感到具有一定的腰部支撑，长时间乘车不至于太过疲劳，另外，后排地板的鼓包不算大，满载时对中间乘客比较有利。

       在储物空间方面，长安CX20在该有的地方都有了，而且还设计了雨伞槽和副驾驶下面的抽屉，国内厂商已经渐渐开始在人性化加强关怀了，这点值得肯定！

        长安CX20的后备厢开口不算大，同时离地也偏高，如果装运大件行李，可能会稍稍费些力；座椅可放倒在现在的车上很正常，CX20可以实现4/6翻折，在全部放倒后，虽然后排座椅不能百分百地放到水平位置，但后备厢地板和座椅的衔接处没有台阶，这也是增强实用性的一个设计。

       看了前面的静态部分，您是否对于该车的试驾感受也有所期待呢？不过需要说明的是，由于下雨路滑，此次试驾的车速较慢，在领队车辆的压制下，车队的行驶速度基本在60Km/h以下，因此试驾过程比较简单，我也期待测试车的到来而进行更详细测试。

       长安CX20的发动机与奔奔的相同，在调教方面也完全一样，该车没有采用电子油门，因此发动机对于脚底油门的反应也更为灵敏一些，但这种灵敏并不是意味着它能带来令人愉悦的加速感，即使一脚油门到底，变速箱连降两档，车子仍然会与发动机的嘶吼产生脱节，毕竟动力被1.3升的排量给限制住了。

       CX20的4速自动变速箱来自日本爱信，工作人员也强调过这台变速箱和发动机经过反复的调教与匹配，在正常驾驶时，这台变速箱表现十分温顺，如果不刻意观察，换挡的冲击几乎感觉不到，这也是一台家用轿车应该做到的。

       方向盘对于有些习惯原地打轮或者女性朋友来讲，可能会觉得力度稍稍重了一点；该车的悬挂是一派硬朗的调教，路面的小起伏很容易地传递到车内，作为家用车，我认为悬挂还是再向舒适性妥协一点比较好，够买小型车的大部分用户还是以日常代步为主，有多少人会热衷于买它来压迫悬挂呢？

        每当踩油门时，来自发动机舱的噪声还是挺明显的，在胎噪和风噪之外，来自动力系统的声音成为噪音来源最明显的地方；不过在低于80Km/h的巡航状态下，CX20的噪音不会使人太烦躁，整体的噪音控制水平与同级别车型相当。

       长安CX20作为一款全新产品，尽管它还有着一些不足，但带来的惊喜还是颇多的，无论从高度原创的车身设计，还是混搭的造型风格，再到进步明显的做工，都是令人印象深刻的地方，而且自主车型也开始注重在人性化方面的考虑，诸如带雨伞槽和抽屉（鞋盒）的储物空间就是体现人性化的方面之一。据了解，CX20的预售价格为5.3-7.5万元，正式上市后的车型会进一步丰富，而且在将来还会推出具有人机交互系统的3G版车型，CX20的定位偏向于年轻群体，新车在下个月即将上市，那么您对这款全新风格的CROSS小车是否看好呢？

cx20 2014款天窗导航版有蓝牙吗

       报价：3.56万-7.39万 指导价：4.99万-7.09万

       排量：1.3L 变速箱：手动 自动

       热门车型 排量 变速箱 指导价 经销商报价

       11款1.3L 手动 标准版 1.3L 手动 4.99万 3.56万-5.39万

       11款1.3L 手动 运动版 1.3L 手动 5.49万 3.99万-5.99万

       11款1.3L 自动 舒适版 1.3L 自动 6.29万 4.79万-6.79万

       作为一款多用途经济型轿车，CX20以多变用途、时尚、实用的风格，满足了用户对小两厢市场日益多元化的需求。CX20的加入，也让长安CX系列车型得到进一步丰富。长安CX20的整车设计非常大胆，尤其是前脸的造型更让人耳目一新。长安CX20并不想其他车型一样，整车的线条非常简洁明朗，前脸采用双横格栅搭配棱形大灯的设计，给人以粗犷的视觉感受。另外，这款车的前脸车标采用镀铬装饰围绕，有几分逍客的感觉。 长安CX20的高配版车型配备了行李架、扰流板等运动化配置，而且外后视镜集成了侧转向灯功能，车门拉手的造型也比较细致

       有的

       CX20是长安汽车旗下首款入门级跨界MPV车型，首次亮相于2010年6月10日至14日举行的重庆车展，长宽高为3880/1700/1570mm，轴距2450mm。继CX30网上上市后，CX20成为长安CX车系的第二款车型，也是长安汽车今年继奔奔MINI、CX30之后的第三款新品。

       品 牌长安汽车

       生产厂商长安汽车

       参考价格4.99万~7.09万

       车型尺寸3900mm*1710mm*1570mm

       油 耗6.7L~7.5L

       最高时速160km/h

       驱动方式前置前驱

       制动方式前盘后鼓

       车身重量1100kg

       轴 距2450毫米

       油箱容积41L

       标准座位数5个

       目录

       1新款长安cx20

CX20 2014款

CX20 2014售价

       2车型

       3车型特点

       4参数配置

       5相关评价

       6车型报价

       1新款长安cx20

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       新款长安cx20介绍：长安CX20这款车采用了长安汽车新研发的1.3L发动机，最大功率为63kW，最大扭矩输出达到110Nm/3000-4000rpm。

       新型号1.3L发动机噪音更低，高转速表现更平顺，也更节油最高时速可以达到160km/h，采用双顶置凸轮轴设计，好处就是噪音更低，高转速表现更平顺，也更节油。同时采用了与长安铃木一样的爱信四速手自动变速箱，和5速手动变速箱。我们所试驾的车型是手动版本，换挡行程适中，档位清晰，离合偏高让人有些不适应。

       [1] 新车内饰部分装配了一台全新的AMT变速箱，显然这才是这次改款的关键所在，伴随新款AMT变速箱一同出现的还有E-Power系列的全新1.2L发动机。这款1.2L发动机最大功率达到72kw/6000rpm，峰值扭矩为119Nm/5000-5500rpm。在没有VVT可变气门正时，汽油直喷，涡轮增压等技术的帮助下，升功率达到60kw/L。

       手动挡车型在3名成员+国道/市区混合+全空调工况下跑出了5.3L/100公里的成绩，节油的特点非常明显。手动版本，换挡行程适中，档位清晰，离合偏高让人有些不适应

       手动变速箱重在节油，CX20车载的室外温度、时间和平均油耗通过中控台顶端的液晶窗显示出来，显示方式和铃木的几乎一致，只是CX20只能显示平均油耗，而我们的手动挡车型在3名成员+国道/市区混合+全空调工况下跑出了5.3L/100公里的成绩，节油的特点非常明显。

       方向盘采用机械液压助力，力度偏重，握感充实，两侧带有音响调节按钮在弯道和山路体验中，CX20悬挂表现得相对偏向舒适调校，侧倾会比较明显，通过长途体验，追求舒适性仍是CX20悬挂的主要特点，很适合家用。

       CX20 2014款

       日前，跨界小车CX20升级款在上海车展推出，相比老款，2014款从内到外都做了全面升级。外型方面，2014款可谓是焕然一新，其中车身前脸改变最大，车身前端采用镀铬前进气格栅、加大的梯形进气口和经过重新设计的前雾灯等都充分体现了它更加运动、时尚。车身尾部，也将底部原本横向布局的后反光板改为了纵向布局，并且采用镀铬装饰，这样也提升了不少时尚感。动力上，2014款CX20更是有了“心”的变化，将现款搭载的1.3L发动机升级为1.4L发动机，动力也提升到74KW。2014款CX20车辆匹配的变速器也由先前的四档自动变速器升级到了五速手自一体的AMT变速箱，燃油经济性进一步提升。

       CX20 2014售价

       车型 售价（万元）

       1.4L 5MT 运动版 5.59

       1.4L 5MT 天窗导航版 5.99

       1.4L AMT 运动版 6.09

       1.4L AMT 天窗导航版 6.49

       [2]

       2车型

       编辑

       作为一款多用途经济型轿车，CX20以多变用途、时尚、实用的风格，满足了用户对小

       长安CX20

       长安CX20(14张)

       两厢市场日益多元化的需求。CX20的加入，也让长安CX系列车型得到进一步丰富。[3]

       长安CX20的整车设计非常大胆，尤其是前脸的造型更让人耳目一新。长安CX20并不想其他车型一样，整车的线条非常简洁明朗，前脸采用双横格栅搭配棱形大灯的设计，给人以粗犷的视觉感受。另外，这款车的前脸车标采用镀铬装饰围绕，有几分逍客的感觉。长安CX20的高配版车型配备了行李架、扰流板等运动化配置，而且外后视镜集成了侧转向灯功能，车门拉手的造型也比较细致，采用与车身同色的外拉式设计。CX20的轮毂采用复合式五条幅设计，配备了15寸的轮

       整体外观

       整体外观(5张)

       胎，保证了这款新车的经济性。

       动力方面，这款新车搭载JL474QL 1.3L发动机，最大功率可达63千瓦，最大扭矩为110牛米，由于车身整备质量较轻，最高时速可达到160公里每小时。

       CX20研发代号为B301，诞生于全新B3平台。CX20沿用长安的主打产品JL474Q系列1.3L发动机，相匹配的变速箱则为5速手动。

       CX20在外观上采用了夸张的菱形前大灯，与双杠式中网格栅的搭配，凸显了一股霸气。三角形雾灯与梯形下进气格栅的组合又流露出一

       细节外观

       细节外观(10张)

       种犀利。此外，高配车型还带有车顶行李架以及车尾扰流板。相比前端，尾部设计更为丰满，特别是尾灯的外轮廓与腰身线条相映生辉。

       CX20车身四周配有塑料包围，裸露的雾灯外框也采用了与车身包围相似的材质，前后保险杠下部都带有金属包围，前脸粗壮的格栅横条和蜂窝状中网极具运动气息。五辐条双叉臂铝合金轮毂和185/55 R15的轮胎和保证了露面抓地性能，也提升了外观美感。内饰方面，CX20的仪表盘采用了比较流行的炮筒式设计，中控面板的最上方是空调出风口和双闪灯开关。CD音响面板带有一个圆形的

       空间座椅

       空间座椅(9张)

       小液晶屏，而空调开关、风量大小以及循环模式则采用了旋钮式设计，车内储物空间比较丰富，

       其他

       其他(2张)

       其后备箱空间也更加充足。凭借足够的车内空间，和较好的通过能力，CX20将成为家庭外出郊游不错的车型选择。

       CX20预计于11月上市，售价预计在5-7万元之间。

       好了，今天关于“长安汽车cx20最低报价”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“长安汽车cx20最低报价”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。