奥迪q7车友会_奥迪q7车友会微信群

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       现在，请允许我来为大家分享一些关于奥迪q7车友会的相关知识，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于奥迪q7车友会的讨论，我们开始吧。

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2.Q7交强险多少钱一年

3.开奥迪q7的都是什么人

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       对于奥迪Q7这台豪华中大型SUV，不少朋友都认为它在换代路上愈走愈远，至于缘由，这就得从它出道即巅峰来说了。奥迪Q7算是一台很很年轻的车系，因为它的初代车型于2006年才正式与国内消费者见面，至今也就十余年时间。对于男人来说，曾经的奥迪除了A6以外，真正能够打动他的或许就剩Q7了；因为当年的Q7凭借着大气的外观，俘获了不少大哥的芳心，其强大且霸气的市场也让老Q7成为了不少"社会大哥"的座驾。

       （第一代奥迪Q7）

       （全新一代Q7）

       不过第二代Q7到来后，不少消费者却对它并不感冒，甚至都认为它相对老Q7来说，全然没有了气场可言；于是在今年5月，第三代奥迪Q7就如约与消费者见面了。不难看出，全新一代的奥迪Q7相比初代Q7来说完全就是两种风格，初代出场自带大哥气质，全新一代Q7则更是一种互联网精英的视觉，从头到尾都充满了科技感；并且也成功摆脱了第二代不文不武的尴尬局面。

       在全新Q7的外观形象发生了不小的变化后，那么相信新Q7的消费人群对比初代Q7来说，必然也会随之发生变化。比如在消费者的年龄层级上，初代Q7的霸气哪怕是一位而立之年的朋友也都难以驾驭；不过到了全新Q7这里，我们就能很明显感受到即便是年少有为的你，也都能轻松驾驭它。

       既然都说到了年少有为，那我们就很有必要提一提全新奥迪Q7的售价了。目前全新奥迪Q7共推出了三款车型，官方指导价为68.98-86.68万元；不过在这里笔者也是想多说一句，若真喜欢奥迪Q7并打算入手的话，其实是可以先等等的，因为过了新车的浪潮后，按照奥迪的惯例新款Q7一定是会迎来一波降价，毕竟能省一些是一些嘛。

       此外，全新奥迪Q7在外观、内饰上相比老款车型来说也是有着不小的变化。外观给人的感觉更像是一位科技精英或是互联网公司的高管，也无形的映衬了奥迪"突破科技、启迪未来"的广告语。5067*1970*1731mm的车身尺寸同样是赋予了全新Q7作为一台豪华中大型SUV应有的气场，只不过这种气场更多的是豪华、运动以及超五米的车长所带来的大气。

       内饰设计一如新款Q8、A7以及A6一般，都用上了奥迪最新的三连屏设计，在科技感上相比同它的竞品车型来说，无疑是最出色的。至于10.1英寸的大屏有些什么配置，我想消费者就大可不必操心了，毕竟大几十万的售价，反正主流的配置都给标配在了上面；下方的8.6英寸显示屏就主要用于空调、座椅方面的调节，所以我们在全新Q7的整个车内，也是找不出几个实体按钮。

       至于空间，都到了中大型SUV的级别了，同样也都是没话说，毕竟全新Q7的轴距有着2996mm（55TFSI为2999mm），所以在座椅布局上此次全新一代的Q7就都为7座，但相信其实大部分消费者在平时都是把它当作五座车型在使用，第三排也就应急。若是在第三排座椅放倒的情况下，那么你就能同时拥有宽敞的乘坐空间和储物空间，至于诗与远方，那么装得下世界都是你的。

       全新Q7在动力配置上基本沿用了老款，入门的45TFSI搭载了2.0T高功率发动机，有着245Ps/370N·m的动力参数，零百加速为7.1s；高配的55TFSI搭载了3.0T?V6发动机，最大可输出340Ps/500N·m，零百加速则达到了5.9s。传动部分上，全新都匹配了ZF的8AT变速箱；以及在驱动方式上，新款Q7也都标配了quattro全时四驱，同时55TFSI车型上还配备了空气悬架。所以在硬件配置上，全新奥迪Q7还是可圈可点的。

       那么第三代奥迪Q7携手更运动、科技感的全新而来，大家觉得它会不会再度回到初代时的巅峰呢？笔者认为还是非常困难的。因为当下的消费群体相比十多年前，早已发生了质的变化，即便是这样近百万的豪车也都是如此；以及Q7的竞争对手在实力上也都非比寻常，尤其是现款宝马X5的豪华运动，和新款奔驰GLE的豪华优雅，都是奥迪Q7很难匹敌的。那么你们觉得奥迪Q7想重回巅峰，可能性大吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Q7交强险多少钱一年

       5月7日，奥迪新款Q7正式上市，这次上市的一共有3款车型，指导售价为68.98-86.68万元。今天就跟大家聊一下新款Q7的改变，看看它的变化能否战胜宝马X5和梅赛德斯-奔驰GLE两位对手。

       实际上，新款Q7在今年3月19日就已经公布了3款限量版车型的售价，当时国内正值新冠肺炎爆发期，再加上这3款车型限量销售，相信很多消费者并不知道这一消息，也对新款Q7没有太多了解。

       我第一次接触新款Q7，是在去年年底的广州国际车展上，当时新款Q7的确给到我很大的冲击，你很难想象这样一款曾经油腻的中大型SUV，现在居然变得如此时尚个性，这种感觉就像是大家当初看到换代的广汽丰田凯美瑞一样，一开始还真有点不适应。

       如果你抛开以前固有的想法，重新认识新款Q7，你会发现它真的很符合时下消费者的审美。新款Q7采用奥迪SUV家族全新的设计语言，车头进气格栅变成了八边形，内部加入了一些六根垂直饰条，整个前脸更显个性，更有力量感。

       作为中期改款车型，新款Q7的侧面并没有太大变化，还是那种敦实厚重的感觉。

       尾部方面，新款Q7并没有像大哥Q8那样采用更具辨识度的贯穿式尾灯设计，但全新设计的尾灯组点亮后还是那么夺目，新增的横条镀铬装饰也給车尾增添了更强的层次感。

       外观大变，内饰也经过全新设计，前排包括全液晶仪表盘在内的三款大屏幕，充满着科技感，中控台配备了一大块钢琴烤漆面板，配合恰到好处的镀铬饰条，整个前排保留着豪华SUV该有的大气感。

       光从看，你可能会觉得这台全黑色调的新款Q7内饰并不够豪华，那你可以选择下图这种黑色+棕色搭配的内饰设计，看起来是不是更符合新款Q7的定位？

       新款Q7的长宽高分别为5067/1970/1731mm，配合近3米的轴距，车内空间相信大家也不用担心太多，而且新款Q7还专为中国市场打造更符合国民需求的第三排座椅，关键是不用选装，标配给到你。

       动力方面，新款Q7的45TFSI和55TFSI车型分别搭载2.0T直列四缸发动机和3.0T V6发动机+48V轻混的动力系统，发动机最大马力分别为245匹和340匹，峰值扭矩为370牛·米和500牛·米，传动系统标配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统。

       这里推荐大家入手新款Q7 55TFSI车型，更强大的动力系统让这台整备质量超过2吨的新款Q7可以在5.9秒完成0-100km/h加速，超车更轻松，开起来也更从容。

       宝马X5和奔驰GLE也不是吃

       新款Q7从内到外都有着很大的变化，但宝马X5和奔驰GLE这两位对手也有着很强的实力，先从外观说起，三款车型的外观设计，这一次我选择站在新款Q7这边，新款Q7的外观不仅个性，还充满着新鲜感，给人眼前一亮的感觉。

       宝马X5换上了尺寸更大的双肾格栅，大灯组变得更加细长，看着就像是一个人长着一个大鼻子，却只有一双眯眯眼，并不是那么协调。不过可以告诉你的是，宝马X5实车比照片更好看，但即便如此，我对这样的设计也欣赏不过来。

       换上最新家族化设计的奔驰GLE，的确变得更加运动，但在绝大部分消费者心中，“三叉星”Logo给他们留下的印象就是大气豪华，如此年轻运动的设计放在奔驰GLE上，给我的感觉总是怪怪的。但在内饰设计上，相信大部分消费者都会和我一样选择奔驰GLE，你不需要考究它的用料是否高级，奔驰GLE的内饰一看就能给你豪华高级的感觉，这也是奔驰GLE的一大卖点。

       动力操控的话，那肯定选宝马X5，即便是一台尺寸近5米的庞然大物，在工程师的调教下，宝马X5相比另外两位选手更显灵动，是一台有操控乐趣的大玩具，如果你享受开车的过程，喜欢和爱车沟通，那宝马X5最适合你。

       奥迪新款Q7的亮点也不少，它有着三款车型里面最长的车身以及标配7个座椅，更大更多变的车内空间，戳中了不少消费者的痛点。另外，新款Q7拥有领先同级对手的科技感，不仅灯具方面更加前卫科幻，车机系统也更智能。

       最后看看三款车型的价格，从表格来看，三款车型的售价并没有相差很多，对于选择它们的消费者来说也不会太过在意这点差价，这么看来，这三款车型真的难分高下，这里也延伸出另外问题，那就是粉丝常问到的选车问题：“A车和B车，到底选哪一辆最好？”

       先想想你自己想要什么

       人无完人，车无完车，选车就像是找一个合适自己的伴侣，有人追求的是外表，有人更看重她的内心……其实最完美的伴侣，就是最适合你那位她，在做出选择之前，应该先问问自己的需求到底是什么，要运动操控选宝马X5，要高级豪华选奔驰GLE，要实用和科技感选奥迪Q7。

       买车没有绝对的好与坏，就算我路上看到一辆smart或者是一辆面包车，我也不会对车主下任何定义或者有什么偏见，每个人选什么车，都有自己的原因，像我岳父当时买了辆国产车B级轿车，后来我问他为什么选这辆车，他的回答是：这台车后排空间大，空调够凉快，仅此而已。

       听到这句话的话真的让我哭笑不得，甚至有种想打他的冲动，但站在他的角度想一下，他又不开车，他坐车也只会坐在后排，这么想，他当时的选择又好像有点道理。唉，真的什么人都有。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

开奥迪q7的都是什么人

       奥迪Q7一年养车用车成本约88345元，

       用车费用=燃油费+养路费+车船使用税+验车费+车险+维修保养费。

       按照一年6万公里内所需要的用车成本会是多少。

       1、燃油费

       燃油费是决定用车成本的最主要因素。

       奥迪Q7在国内销售两个排量的车型3.6L和4.2L。笔者通过总结SUV中国网车友的油耗报告，通过计算平均值得出，奥迪Q73.6L车型综合路况的平均百公里油耗是18.2L；而4.2L车型的平均百公里油耗是19.5L。

       注：此油耗数据均为综合路况的油耗，另外油耗还有车况、路况、驾驶习惯等相关，具体会有一定的差异，此数据只是一个平均数据。

       奥迪Q7需要用98#及以上燃油，8.31日燃油涨价以后，98#汽油的售价为8.97元/升，按照一年行驶30000公里计算，则有奥迪Q7的燃油费用如下：

       3.6L车型：(18.2/100)*30000*8.97=48976.2元/年，平均4081.35元/月；

       4.2L车型：（19.5/100）*30000*8.97=52474.5元/年，平均4372.875元/月。

       2、养路费养路费为1320元/年（所有车都是这个数）。

       3、车船使用费在实行新标准后，此项税费涨到480元/年。

       4、验车费新车第一年不用验车，因此费用为零。目前北京验车费为130元，单独验尾气为70元。

       5、车险

       车险以新车全险计（以中国平安(601318,股吧)保险（放心保）为例），包括交强险、第三者责任险、车辆损失险、全车盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃损失险、车上人员责任险、他人恶意行为损失险，100万级别车辆的保费大概为33941元/年。

       总结：根据上面的一些情况，我们可以算出奥迪Q7的3.6L车型一年的养车用车费用约为：84847元。奥迪Q7的4.2L车型一年的养车费用大约为88345元；

       以上数据来源于从“奥之杰“奥迪维修网站，具体情况可以咨询奥之杰公司

       扩展阅读：保险怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"

       奥迪Q7和保时捷卡宴其实是师出同门只是在调教上有些不同，即便最入门版的奥迪Q7也在70万落地也要80万左右，买得起这个级别的SUV绝对是有钱人，要么是年薪在200万左右的公司总经理，或者是江浙一带的商人，以及做大生意的老板们他们往往来钱比较快，买车的钱也就是他们收入的三分之一才能养得起Q7，那么这个级别还有一个天生的宿敌就是宝马X5也是土豪们的比较热爱的。

       奥迪在国内一直有着官车的形象，而由于这种身份烙印也深深的影响了奥迪品牌在国内的发展。这也就是为什么奥迪这些年一直在努力摆脱官车的标签，就目前来看，奥迪的去官车化效果还是十分明显的。

       所以现在也不能以国家干部、公务员甚至是司机来标榜奥迪车主了。而由于奥迪品牌一直以科技创新在BBA中独树一帜，所以现在的奥迪车主也给人一种与时俱进的科技偏执风。

       Q7作为旗舰中大型SUV，一直是奥迪品牌的重磅车型：

       Q7也有2．0T的发动机可供选择，但条件允许的情况下我还是优先推荐这款3．0T的发动机，动力储备有没有是一回事，用不用是另外一回事情。它就像男人的存款一样越多越有足够的底气。

       与之匹配的8AT也不算是个陌生的朋友，厂家选择8AT的理由有很多，其中几个最重要的分别是可靠性和自动变速箱液力变矩器低速档位下扭矩放大的能力，这对没有低速四驱的SUV来说是个十分重要的硬件配置。顶配车型该有的配置基本上齐活了，旗舰车型对于各个厂商来说都是代表最高造车水准的拳头产品，所以在这台顶配Q7身上我看到的更多的是引领科技进步的力量。

       好了，关于“奥迪q7车友会”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奥迪q7车友会”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。