奥德赛属于什么档次的车_奥德赛属于什么档次的车东风本田

奥德赛属于什么档次的车_奥德赛属于什么档次的车东风本田

       现在，请允许我来为大家详细解释一下奥德赛属于什么档次的车的问题，希望我的回答能够帮助到大家。关于奥德赛属于什么档次的车的讨论，我们正式开始。

1.奥德赛属于什么车型 [已解决]

2.本田奥德赛这款车怎么样？

奥德赛属于什么车型 [已解决]

       奥德赛属于大型MPV车型。

       款奥德赛是本田主要针对北美市场开发的一款大型MPV，其竞争对手为丰田普瑞维亚、日产贵士等大中型MPV。该车型具备了本田特有的“闪电式”腰线设计，前部格栅也有所加宽。

       奥德赛在整体配置上都有了一定幅度的提升，包括HID大灯，18寸轮毂，12寸刹车盘等等。而为了吸引新的消费者购买该车型，本田在内饰上下了大工夫，例如在中控台加装了一个冷藏箱，配备16.2寸液晶显示屏等。

扩展资料：

       发展历史

       第一代奥德赛突破传统：1994年10月，Honda在日本市场首次推出一款定位为“多人乘坐多功能轿车”的五门七人房车，命名为奥德赛，它的推出赢得了消费者的广泛青睐。第一代奥德赛打破了传统轿车功能单一的束缚，提供了多人乘坐的空间，同时又有别于传统意义上的MPV车型，外观呈流线型，富有现代感

       新一代奥德赛（ODYSSEY）是广汽本田2009年推出的全新车型。以“动领激情、静享尊贵”为开发理念的新一代奥德赛（ODYSSEY），采用了Honda最新的设计理念，凭借轿车化的高级感和操控，以及轿车所不具备的宽敞空间和多用途功能，成为最具轿车价值的MPV车型。

       百度百科—奥德赛

本田奥德赛这款车怎么样？

       不是的，

       A级B级C级D级，其实是德国的汽车标准，这个标准主要是靠车辆的外形尺寸、轴距、排量等指标界定的。其中A级车里还包括A0跟A00。

       A00级轿车：轴距在2米至2.2米之间，发动机排量一般小于或等于1升。 如QQ，奔奔，比亚迪F0等

       A0级轿车：轴距为2.3米至2.45米，排量为1升至1.6升。如千里马锐欧，雅绅特，polo,等

       A级车：轴距在2.45米至2.65米之间，排量一般在1.6升至2.0升。如，伊兰特，悦动，朗动，福瑞迪，宝来，福克斯，轩逸等

       B级车：轴距约在2.6米至2.75米之间，排量一般从1.8升到2.4升。像索纳塔，K5,雅阁、帕萨特、凯美瑞、君悦等等车就是B级车了

       C级轿车：轴距约在2.7米至2.8米之间，发动机排量一般为2升至3.0升。而奥迪A6、宝马5系、奔驰E级

       D级豪华轿车：其轴距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上。如奥迪A8、宝马5系、奔驰S级

       广汽本田-奥德赛

       车主一

       缺点：虽然是次低配，但好歹也叫豪华版，中间第二排没有脚托可以接受，但是连扶手都减掉了就真的不应该了，同价位的七座MPV第二排基本上都配有扶手的，只能自己后期加装了。

       车主二

       缺点：刹车确实有点偏软，换挡顿挫感很明显。噪音确实有点大了。电瓶似乎也小了点，不方便带动多电器或者熄火用电，这点要很注意，否则容易打不着车。第二排座位不能完全放倒，座位移动空间不是很大，座位的灵活性不强。没有LED是一点遗憾。

       车主三

       缺点：就是没天窗，都这么的钱还没个天窗，还有就是才跑了11万公里三元催化器就不行了，大概跟我这地方加油站得油品有关系，换的话要7000多，太贵了，后来就在县城的小修理厂给洗洗还能用段时间等堵了不能用的时候再换了

       车主四

       缺点：在120公里时刹车有点抖动，高速时车的风噪和轮胎的声音有点超大，正常来说领导和客户交谈是无法完成的。第三排座座位太挤，在后座成人在长途旅行无法得到那份旅行的快意。唯一的不足就是日本的车子。

       车主五

       缺点：这么大的车还是液压助力，人家几万的车都普及电子助力了，然后就是车的油门踏板好像和发动机转数有共振现象，这一点我很郁闷也不满意，比起家里的7系差的不是一点两点。最重要的一点是在10000公里的时候ABS亮了，最后4S店换了ABS泵解决了

       车主六

       缺点：后排舒适性差。由于为了节约后排腿部空间，所以是非独立悬挂。以至于某个后轮过坑的时候，后排整体会跳动，给乘客体验很差。

       车主七

       缺点：这么大的车还是液压助力，人家几万的车都普及电子助力了，然后就是车的油门踏板好像和发动机转数有共振现象，这一点我很郁闷也不满意，比起家里的7系差的不是一点两点。最重要的一点是在10000公里的时候ABS亮了，最后4S店换了ABS泵解决了

       车主八

       缺点：胎噪，头疼的胎噪！行驶在正常的水泥路面时噪音特明显，一点窗户都不愿意开，偶尔走沙石路时，车厢里会明显的能听到沙石敲击轮拱的声音。另外因为在高速时漏过几次气导致轮胎报废，快速行驶时对轮胎发出的声音会特别在意，生怕有什么问题。

       车主九

       缺点：过弯时候由于轴距长产生的离心力非常大，过完前必须做好减速的准备，当然此问题可以用平衡拉杆来解决，只是这样一来车身刚性加强，舒适性会打点折扣，胎噪会有点大，需要更换静音胎做彻底了断

       车主十

       缺点：唯一不太满意的就是第二排座椅要是设置成自动就更好了，每次下车的时候还要司机下车去帮忙推挪不是很方便，不过坐在后面的朋友说，这待遇不错，有点当首长的感觉，噪音显得车档次略微低了一些。

       今天关于“奥德赛属于什么档次的车”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“奥德赛属于什么档次的车”，并从我的答案中找到一些灵感。