标致汽车报价易车吗_标致汽车易车网

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1.2020成都车展 东风标致4008 PHEV 4WD上市 售价24.97万元起

2.最便宜的8AT中型车？每月花1630养标致408X也不贵

2020成都车展 东风标致4008 PHEV 4WD上市 售价24.97万元起

       易车讯?7月24日，东风标致首款混动SUV 4008 PHEV 4WD在成都车展上正式上市，新车推出2款车型，售价分别为24.97万元和25.97万元。东风标致4008 PHEV 4WD搭载四驱系统和四轮独立悬挂，同时配置三擎动力。

       外观方面，4008 PHEV 4WD设计源自Quartz概念车的狮吼式GT前脸，配合赛车方格旗造型进气格栅，带来极高的识别度。东风标致4008 PHEV 4WD采用狮眼造型全LED大灯，车身侧面的“HYBRID PLUG-IN”标识和车尾的“PHEV 4WD”标识则显示出4008 PHEV 4WD同时应用混动技术和四驱技术。

       内饰方面，东风标致4008 PHEV 4WD车内采用i-Cockpit唯我座舱的设计风格，以驾驶者为中心，打造多维智能的人机交互体验。新车配备12.3英寸彩色全液晶仪表盘，根据PHEV车型特点专门设计的显示界面，能够实时显示能量流动方向和车辆运转情况，方便驾驶员随时读取车辆状态。8英寸触控屏，除内置信息娱乐系统之外，还新增能量流显示、PHEV行驶统计、预约充电、电量保持等PHEV专属功能。带来更精准的人车信息沟通。

       东风标致4008 PHEV 4WD采用PHEV专属的1.6T高功率版涡轮增压发动机，配合前后双电机组成的“三擎”动力组合，综合功率221kW，最大扭矩520N.m，搭载爱信电动8挡手自一体变速箱，4008 PHEV 4WD 综合油耗为1.7L/100km。同时，在纯电行驶模式下，续航里达59km。4008 PHEV 4WD的动力总成可执行12种工作状态。

       东风标致4008PHEV 4WD搭载ADAS 2.0智能辅助驾驶系统，带跟停功能的ACC自适应巡航系统，可对前车加速、减速、停车和重新启动进行实施跟踪，配合LPA车道定位辅助、LKA车道保持辅助系统等功能，能够实现L2级别的驾驶辅助。

最便宜的8AT中型车？每月花1630养标致408X也不贵

       在国内四大A级车展中，最令人期待的无疑是两年一届的上海国际车展。蓄力两年后，第二十届上海车展在4月18日正式拉开序幕，本届车展将会迎来许多重磅新车的上市/亮相以及品牌战略发布，这对于广大车迷而言这一场盛宴会带来怎样的惊喜呢？接下来我们先来了解法系品牌——东风标致！

       在本届车展中，一向沉稳的东风标致也带来了两大新作：标致Inception概念车以及全球重磅战略车型408X两款车型，这两款车将分别完成亚洲首秀和上市工作。其中标致408X作为本次东风标致车展中的立标之作，主要还是以它为核心，带大家了解一下它的产品亮点。

       标志408X在此前就公布了其预售价，当时凭借原汁原味的海外车型，全系标配 1.6T 涡轮增压汽油 +8AT 变速箱的动力等特点，在网上就引起了不少法系车迷的关注。此次在车展中以14.57-17.97万元的价格上市，至于这款车能否在车展中吸引住消费者的目光呢？一起跟随《CAR路里》直击车展，来了解一下吧！

       法系美学颜值

       东风标致408X作为一款面向年轻消费者的产品，标致408X的外观设计能看出是主打年轻潮流化。新车采用家族式“狮魂美学”设计理念。整个狮吼前脸给人一种不怒自威的视觉效果；再加之盾形狮标、獠牙日间行车灯、仿生狮眼大灯，多重设计细节的搭配让这台新车更具设计感。

       看向车身侧面，整体的腰线极具流线性，这是它最大的魅力所在；值得注意的是，车侧在C柱处设计了上扬的窗框，加之其低趴姿态的车身，整体营造出浓浓的运动气质。同时黑色侧裙和运动轮毂的加入，增添了整车的质感。

       车尾部分，标致408X的设计细节很丰富。上方采用鸭尾式上翘的小尾翼，中央带有全新标致 LOGO，下方采用宽厚的黑色护板，整车所强调的运动氛围很浓郁。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4705*1859*1502mm，轴距为 2787mm。

       整体的外观感受下来，东风标志所传递的法系美学设计依旧是十分经典，同时多了一些造车的创意想法在里面，车身加上全球首创二向色“幻蓝”，让这款车多了一份极致的优雅。

       3D i-Cockpit沉浸式座舱 瞬息激发感官

       东风标致408X在内饰部分维持着标致 i-Cockpit 唯我座舱的设计，在承袭法系优雅理念的同时，整体视觉效果更加有战斗风格。中控的层次感也很丰富，10.25 英寸的液晶仪表和 10.25 英寸的中控屏幕，以及 9.7 英寸的 i-Toggles 高清触控屏采用了错位分布，提升了整车的科技属性。

       新车还保留了必要的物理按键方便操作，换挡区域则更换新式的电子拨杆式造型，这也给中央鞍座部分预留出更大的储物空间。

       全系标配1.6T+8AT动力总成

       至于动力方面，标致408X搭载了1.6T+8AT动力总成，最大功率为129千瓦，峰值扭矩可以达到250牛·米，百公里综合油耗为6.35L，处于同级领先水平。同时爱信8速手自一体变速箱，打造出丝滑换挡体验。

       除此之外，整车提供了L2级别自动驾驶辅助，车道定位、车道保持、自动紧急制动、高速公路辅助驾驶等功能都有提供。

       总结

       在上海车展中，东风标致带来的全新力作标致408X的综合实力很不错，在14.57万元起售价的前提下，新车各个方面都展现出了非常有竞争力的产品实力。当然，仅仅是依靠燃油动力还不够，后续如果有新能源车型，或许竞争力会更强一些。有喜欢法系车的朋友，这款车型值得关注。?

       本文来自易车号作者Car路里，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       15万元放在以前的燃油车时代差不多只能买到一台紧凑级家轿车型，但随着越来越多的新能源车型入局，竞争也越来越大，消费者又多了一些选择，同样的价钱能买到更值的合资品牌中型家轿了。这方面，曾经的法系品牌雪铁龙C5X就是一个很好的例子。而作为和雪铁龙C5X同平台生产的标致408X车型，最近也开启了预售，预售价格区间为14.57-17.97万元。

       标致408X不同于以往的轿车或者SUV车型，它柔和了多种车型的特点，在设计上，车身锐利的线条包括獠牙式的日间行车灯，都显得十分有力量感，后尾部溜背的造型是车身的一大亮点，这样带来的好处就是相比三厢版轿车会有更充裕的空间，较高的离地间隙让整车也有更强的通过性。而且在内饰方面设计也是比较激进，采用个性化的座舱设计，整体视觉效果极具运动风格，让人有强烈的驾驶欲。

       相比动力部分，标致408X全系坚持采用1.6T+8AT动力总成，最大功率为129kW。在如今这个新能源车型流行的时代，对燃油车的能耗经济性方面冲击很大，不过燃油车也在不断升级，8AT多档位变速箱的耐用性以及口碑方面还不错，还能带来不错的驾乘体验。而且另一方面，这个级别车型的价格也在不断下探，之前的雪铁龙凡尔赛C5X和现在的标致408X价格也都降到了15万内。那么新车在今后的养车成本上会有怎样的表现呢？标致408X在养车方面会是最便宜的8AT车型吗？接下来我们从保险、保养以及油费三个方面进行分析。

最高配预售价17.97万，平均每年保费约5200元？

       从预售的信息来看，新款标致408X一共提供四个配置车型，其中活力版预售价14.57万元、引力版预售价15.37万元、魅力版预售价16.67万元以及无界版预售价为17.97万元。由于具体配置信息还未公布，不过顶配车型的关注度也是比较高的。另外顶配版车型的价格最贵也可以覆盖到其他车型的用车成本，具有一定的代表性，因此我们选取顶配的无界版预售价格来计算新车的保险费用。

       通常选择300万的三者险、交强险、车损险几个主要险种来缴纳保费，预计首年需要花费6267元左右。另外，如果每年都能保持不出险的情况下，那么相应的第二年保险费用就会有所下降。同样的我们按照第二年降幅约20%，第三年降幅约30%的成本来计算。那么第二年的保险费用预计需要5013元左右，第三年的保险费用预计需要4387元左右。然后按照三年六万公里的标准来计算，预计三年下来所有的保险费用需要大约15667元左右，平均一年的保险费用预计需要大约5222元左右。

全系标配1.6T+8AT，每年保养需要2000元左右？

       动力上，新款标致408X全系标配1.6T+8AT，最大功率为129kW，最大扭矩为250N·m，这套动力总成和雪铁龙凡尔赛C5X是一样的，1.6T发动机也已经相当成熟了，因此在保养方面二者不会相差多少。我们参考雪铁龙凡尔赛C5X的保养情况来看，推测标致408X首保为5000km或者6个月进行，另外每间隔5000km或者6个月进行一次常规的更换机油机滤项目，每次保养换机油的价格为400元左右。除此之外，还有空气滤芯、空调滤芯、防冻液、火花塞、制动液等等，这些项目的保养间隔在2万公里-4万公里或1年-2年不等，一次需要的费用约为2200元。按照一般家用车三年行驶六万公里的标准来计算的话，标致408X需要的保养总费用大约为6250元，平均每年花费2083元。作为同价位的大众速腾，每年的养车费用预计在2166元，二者相差并不大。

匹配8AT变速箱更省油，每月油费约花1000元？

       标致408X此次升级的8AT变速箱，相比老款标致408使用的爱信6AT而言，更宽泛的速比可以让发动机扭矩释放得更充沛，换挡积极性上也会更平顺。同时确保了发动机动力水平长期处于高效区域，对于汽车的燃油经济性能起到一定的提升作用。

       其车身尺寸为4705/1859/1502mm，轴距为2787mm，车长要比雪铁龙凡尔赛C5X小了100mm，其他方面差不多，预计车身整备质量要更轻。另外，标致408X和凡尔赛C5 X虽然为同平台产物。但是二者造型上还是有些小差异的，前者的风阻系数为0.27Cd，后者的风阻系数为0.287Cd。如果忽略不同个体驾驶带来的差异以及其他因素影响的话，理论上标致408X的实际油耗水平预计会比雪铁龙凡尔赛C5X的低些，不过相差应该不会太大。

       根据前面相同动力的说法，油耗方面参考雪铁龙凡尔赛C5X，其WLTC工况下综合油耗为6.44L/100KM，而实际油耗表现一般在8.5L/100km左右。另外标致408X官方给的WLTC综合油耗为6.35L/100km，也要比雪铁龙凡尔赛C5X的油耗低些，因此我们推测其真实油耗会在8L/100km。现在92号汽油价格约为7.7元/升，三年行驶六万公里实际所需要的油费约为36960元，平均每月为1026元。

结语

       最后，我们将上述预估的保险费用、保养费用和油费相加，可以得出东风标致408X三年行驶60000km大致的用车成本，总共大约为58880万元，平均每年约19625元，平均每月约1630元，由于这个价位的8AT车型较少，这个花费水平差不多和A级主流家轿相当。标致408X主要得益于这套1.6T+8AT成熟的动力总成，带来良好的操控性的同时，油耗不算高、保养也很便宜，在同级别当中养车成本不算高。对于那些追求驾驶乐趣、喜欢自驾游的人群来说，标致408X是值得参考的。

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