雷克萨斯ls600四座版_雷克萨斯ls600四座版后排能放平吗

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       大家好，今天我想和大家分析一下“雷克萨斯ls600四座版”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来分析吧。

1.雷克萨斯LS600hL的参数配置？

2.雷克萨斯ls600hl按键功能

3.雷克萨斯LS600市场报价和配置怎样？

4.雷克萨斯LS怎么样？值得买吗？

5.雷克萨斯LS的车型配置

6.雷克萨斯LS的新LS 600hL上市

雷克萨斯LS600hL的参数配置？

       全新LEXUS雷克萨斯LS600hL采用超静LEXUS雷克萨斯混合动力驱动系统，即汽车行业最先进的油电混合动力驱动系统，它是世界上第一款采用完全V8混合动力和全轮驱动（AWD）系统的车型。LS600hL的混合动力驱动系统将一款全新5升V8汽油引擎和两个大功率输出的电动机及新设计的大容量电池组相结合，轻便而安静，这样的完美结合可以让LS600hL拥有无可匹敌的平衡性，环境效益和强劲的性能。

       总的说来，当汽车加速时，只有电动机开始工作，引擎尚未启动，此时噪音低，排放为零。在正常驾驶条件下，LS600hL交换使用引擎和电动机，以达到最优组合。通过控制引擎的转速，保证了低噪音、高燃油效率、低排放的目标。而在全面加速的情况下，LS600hL则兼用V8引擎和电动机，平稳而敏捷。

       LS600hL拥有的LEXUS雷克萨斯混合动力驱动系统所提供的动力和性能可与其他配备6升引擎的车辆相媲美。该混合动力传动系统最大混合输出功率为327千瓦，可以使LS600hL仅在6.3秒内毫不费力地将时速从零提高到100公里。中程加速（mid-range acceleration）能力更是令人叹为观止。该系统的电动机能够根据需要提供最大扭矩，最有效地传输动力。当LS600hL 在短短4.3秒内从每小时80公里提速到120公里时，扭矩也随之在较高速度时达到足够大，令人振奋不已。

       与LS600hL的大功率相伴随的是9.3升/100公里的低油耗（为厂家基于欧盟标准的测试数据），也就是说，与3升6缸的中型豪华轿车的总体水平持平，甚至更优。LS600hL的尾气排放远低于一般的传统车型，因而符合全球最严苛的排放标准，包括美国的SULEV、欧洲的Euro IV和日本的J-SULEV。

       LEXUS雷克萨斯混合动力驱动系统的另一优点是极大地降低了噪音和振动(NV)。全新V8 引擎通过在汽缸头盖周围增加额外的隔音材料来减少振动和噪音。此外，LEXUS雷克萨斯的工程师们反复试验，通过降低减震滑轮张力，完善发动机架大小和位置，也减少了噪音和振动。LS600hL的NV水平高于其他豪华车型，这一点也使其成为目前最安静的汽车。

       V8 5.0 升引擎

       创新型V8 引擎拥有电动机驱动的智能可变气门正时控制系统以及电子控制进气凸轮轴（VVT-iE）系统。VVT-iE和电控进气及液压控制双向排气系统的结合使其具有高超的发动机启动操作和高输出性能。

       混合动力系统装置

       LEXUS雷克萨斯LS600hL被定义为一款“完全混合动力”车型，可以单独用电动机驱动，或者由汽油发动机和电动机共同驱动。LEXUS雷克萨斯混合动力技术允许低速电力操作或频繁开停车操作，减少了油耗和噪音。

       LS600hL的混合动力系统使用288伏直流镍金属氢化物（Ni-MH）小型电池组，安装于后座之下。该电池箱还包括有12伏辅助电池，为音箱、导航和其它系统提供动力。动力控制系统包括升压转换器（boost converter）和逆变器，由一个电动/发电机电子控制模块控制。

       电池能量通过“升压转换器”有效地将电压升至最高650伏直流电。逆变器将其转换成交流电，提供给165千瓦的电动机。LEXUS雷克萨斯的工程师们设计了一个高输出逆变器，将输出提高了10%，且小巧轻便，易于安装在发动机箱内。

       LEXUS雷克萨斯LS600hL的引擎使用了两个电动发电机MG1 和 MG2。 尽管MG1用作引擎起动机，不提供原动力，但它们分别执行特定的功能，既可用作电动机也可用作发电机。MG1可以给电池组充电或在需要时给驱动电动机MG2提供动力。

       全时全轮驱动

       新款的全时全轮驱动系统具有出众的操作性和牵引控制，为LS600hL提供了强大的动力。该尖端系统适用于任何路面，无论是加速、高速行驶还是转弯，都可以使车辆具有良好的稳定性，同时还有后轮驱动所特有的自然驾驶感。

       全轮驱动（AWD）系统的突出性能表现在新款的小型超静变速箱上，配有独特的托森（Torsen?0?3）限滑差速器(LSD)，与原来的托森系统相比，体积和重量都减少了30%。为了使AWD系统的性能实现最大化，在正常直线行驶时，LSD会产生40︰60的前后轮扭矩分配。同时为使驱动力达到最佳，扭矩分配会在50︰50到30︰70之间调节。根据速度变化和路况，LSD自动连续调整前后轮的动力分配。

       该系统会自动，即时的探测到前后轮打滑情况，然后通过给附着力更大的轮胎分配更多的扭矩来限制打滑。即使在湿滑条件下，比如雨雪天气，动力也会被有效的传递到路面。

       变速箱内齿轮的微米抛光处理明显地降低了噪音水平。在变速箱内置入LSD进一步减少了噪音，并有助于消除车内地面凹凸，增强了内部舒适度。

       EV 驱动模式

       为了减噪减排，LS600hL采用了EV驱动模式。按下EV模式开关，汽车变为全电动模式，用于短途低负载状态行驶，比如住宅区内或车库。

       最佳燃料节约技术

       LEXUS雷克萨斯LS600hL配有电力驱动的动力转向泵和空调压缩机，以降低发动机附加损失，减少燃料消耗。这一点很有必要，因为混合动力系统出于节燃的考虑，在车辆停止或缓速行驶时汽油发动机经常要关闭。此外，窗户上减弱紫外线和红外线的有色玻璃，可以减少对空调的使用需求。

       再生制动系统进一步提高了系统效率。当车辆滑行（coasting）或使用制动器时，电动机执行发电机的功能，捕获正常情况下通过制动器以热量形式流失的动力，将其转化成可用电，给电池再次充电。

       灵敏操控

       LS600hL的强劲加速配合灵敏操控，包括保持舒适驾乘的转弯半径。LEXUS雷克萨斯的工程师们开发了LS600hL独有的多链接前后悬挂系统，能适应崎岖不平的路面。

       新款悬挂系统有助于克服AWD车辆在转弯时通常发生的转向不足和甩尾（drifting）情况。作为标准配置的空气悬架系统能使颠簸最小化，并保证了车辆行驶姿态和性能。

       LS600hL配有大型前后通风盘式制动器和标准19英寸7辐铝合金轮毂。这些经过特殊抛光的车轮，其形状被精心设计成能在车辆行驶时明暗变化。

       LEXUS雷克萨斯LS600hL应用了电动助力转向系统(EPS)，通过多连杆悬架和大直径轮胎提供平顺的转向感觉。EPS 创造出极佳的方向盘响应，尤其在转向时的响应。

       转向装置上附带了可变齿比转向系统(Variable Gear Ratio Steering /VGRS)，能够根据车辆的速度来优化转向齿速比，实现更加迅速的响应以及良好的驾驶感受。VGRS同时还可以配合汽车动态综合管理系统(Vehicle Dynamics Integrated Management/VDIM)，对于前轮角度进行微调，使车子更能适应各种路况。

       LEXUS雷克萨斯LS600hL结合先进的主动与被动安全科技，营造了一个完整的系统。主动安全装置包括VDIM，通过电控节气门，整合和管理了电子控制制动系统(ECB)，电动转向系统（EPS），汽车稳定控制系统（VSC）、防锁死刹车系统（ABS），电子制动力分配系统（EBD）以及发动机扭矩。通过监测传感器，系统可以预计车辆拐角时的打滑或滑动，然后结合制动、节气和转向控制帮助更正位置，这一切对于驾驶员来说，都是易于掌控的。VDIM系统从多方搜集数据，比以往的设计更能更早更快地处理资料，这可以使LS600hL的系统更为持续有效。驾驶员可以通过“Traction Off”（牵引力关闭）按钮关闭VSC系统。除了主动安全装置，LS600hL 还标准配备11个气囊。

       雷克萨斯LS600hL 售价159.8万元

雷克萨斯ls600hl按键功能

       雷克萨斯顶级旗舰车型LS600hL正式在中国市场上市，这是目前全球首款V8混合动力全轮驱动豪华型轿车，厂家指导价为159.8万元，同时，丰田中国雷克萨斯品牌相关负责人承诺将对LS600hL车型实行6年15万公里的免费保修政策。

       实拍 组图>>>>>> 雷克萨斯LS600hL参数表车型LS600hL 价格159.8万元人民币 发动机5.0升 V8汽油发动机与混合驱动系统最大马力438匹尺寸(mm)长:5150/宽:1875/高:1475mm 轴距(mm)3090 0-100加速6.4秒百公里油耗9.3升/百公里 LS600hL是全球第一辆配置了V8混合动力引擎的汽车。 它独创的LEXUS雷克萨斯混合动力系统，将一个全新的5升直喷V8汽油引擎、一组大功率电动机、以及一组大容量电池组合在了一起，最高功率可达327千瓦。 为了进一步配合如此大的功率，LS600hL还专门配备了全时的全轮驱动系统。这样一来，无论是在牵引控制、加速、还是在悬挂系统的处理上，都可以说是无懈可击，使行车更加平稳。更值得一提的是，LS600hL的功率堪比6升引擎，而耗油量却只有3升引擎的大小。 LS600hL将成为雷克萨斯的一块里程碑，不仅因为它采用了混合动力系统，更大的原因在于它的象征意义——LS600hL集豪华舒适、强劲动力、高科技含量及独特性于一身，足以跻身由德国豪门开办的“600级旗舰俱乐部”之中，令雷克萨斯品牌上升到前所未有的高度。 新一代BMW Z4，同级车型中唯一一款将敞篷跑车的经典造型比例、靠近后桥的座椅位置、后轮驱动形式、自动可折叠硬顶集于一身的车型。

       全新BMW Z4既能为驾驶者带来宝马敞篷跑车所有的驾驶乐趣，又拥有非常精致时尚的特质。这是一款超凡卓越的双座跑车：当车顶开启，阳光照耀，清风掠过，令人心旷神怡、激情澎湃的驾乘感受如约而至，而当车顶关闭，它又会展示出一款高级运动型双门跑车特有的出色舒适性。因此，就内在特质的多样性和丰富性而言，新一代BMW Z4无异于敞篷跑车的重生。　　纯正的跑车造型比例和流畅飘逸的车身设计语言一直是BMW Z4的两个造型特点，另外一个亮点便是经过重新诠释的经典设计细节，它们共同造就了新一代BMW Z4特有的新锐时尚风格。由此，这款卓尔不群的双座跑车实现了动人优雅气质、高度灵活性、极佳驾乘舒适性的独特结合。新一代BMW Z4的轻质硬顶由两部分组成，完全开启后，其铝制壳体结构全部进入车顶存放箱，最大程度地节省了行李厢空间。而即使车顶关闭后，新一代BMW Z4依然保持着纯正敞篷跑车特有的造型比例。凭借以上这些超凡特质，新一代BMW Z4成为了BMW Z4敞篷跑车和BMW Z4双门跑车共同的继任者。

       为了确保驾驶者时刻获得热情奔放的驾驶乐趣，新一代BMW Z4提供了多达三款直列6缸动力单元供选择，其排量为3.0或2.5升，最高输出功率分别为225千瓦/306马力（BMW Z4 sDrive35i）、190千瓦/258马力（BMW Z4 sDrive30i）和150千瓦/204马力（BMW Z4 sDrive23i），为出色的动力性能和强大的加速性能奠定了坚实的基础。　　BMW EfficientDynamics（BMW高效动力）技术的全面应用更使三款发动机在驾驶乐趣和燃油经济性之间达到了无与伦比的平衡。BMW Z4 sDrive30i和BMW Z4 sDrive23i通过6挡自动变速箱将功率传输至后轮，而在此系列中的顶级车型中，BMW Z4 sDrive35i装配有7挡双离合器变速箱。　　动态驾驶控制功能是新一代BMW Z4的标准装备，它让驾驶者只需轻触按钮就可使动力传动系统和悬架系统在三种设置模式之间转换。作为选择装备的新一代宝马iDrive控制系统首次装备宝马敞篷跑车，与作为选择装备的专业级导航系统相结合。 这两种车都不错，看你自己的喜欢了。

雷克萨斯LS600市场报价和配置怎样？

       雷克萨斯ls600hl按键功能有。

       1、雷克萨斯LS600hL有SNOW与PWR两个按钮，其中SNOW是雪地模式。

       2、另外PWR，则是超车模式(或称为动力模式)，这个模式下变速箱会刻意的提高换档转速从而使提速更明显，令超车并线变得轻松自如。而将按钮置于中间位置，则是普通的行驶模式。

雷克萨斯LS怎么样？值得买吗？

       在产车型排量油耗(厂家/实际)变速器功率指导价09款雷克萨斯LEXUSLS600h49699.3/12L手自一体290/.50万基本参数生产厂商雷克萨斯生产时间(年式)2008驱动形式全轮驱动最高车速(km/h)250油耗(L/100km)9.3主要尺寸与质量长/宽/高(mm)5150/1875/1480轴距(mm)3090轮距(前后)(mm)1610/1610最小离地间隙(mm)后备箱体积(m3)330油箱容积(L)84总质量(kg)2410-2430发动机发动机位置前置气缸数8发动机型式直喷式V型8缸DOHC*32气门带双VVT-i排量(mL)4969压缩比11.8:1最大功率(kw)290/64000-100Km/h加速时间(s)6.4最大扭矩(N.m)520/4000底盘变速器型式电子无级变速系统(ECV…轮胎类型与规格(km/h)245/45R19悬架(前/后)双球节多连杆带稳定杆式空气悬架系统/双球节多连杆带稳定杆式空气悬架系统制动装置型式(前/后)四瓣卡钳式，357X34mm螺旋鳍式通风制动盘/两瓣卡钳式，335X22mm螺旋鳍式通风制动盘转向器型式齿条齿轮式,电动助力转向系统(EPS)+可变齿比转向系统(VGRS)车身车门数4门座位数4风阻系数0.27最小转弯直径5.7最大爬坡角接近角离去角可选颜色标准配置篮色前后标志车身两侧"Hybrid"标志电动可调天窗HID高强度双氙照明近光灯带双AFS自适应照明系统和自动水平调节大灯清洗器自动灯光控制系统（带光线自动感应器）前后雾灯LED*后牌照灯LED中央高位刹车灯电动外后视镜（防眩光,可折叠,可加热,倒车自动调整角度,并有记忆功能)降噪防紫外线前风挡绿色玻璃防紫外线后车窗绿色玻璃前车窗滑水涂层玻璃侧面车窗降噪防紫外线和红外线绿色玻璃雨量感应式雨刷器前风挡玻璃除冰设备后车窗玻璃除霜设备内室内室照明系统迎宾智能自动照明系统不锈钢车门脚踏板光电子仪表盘（亮度可调）综合信息显示器(油箱中剩余燃油可行驶里程，平均油耗，上次加油后平均油耗，当前油耗，汽车启动后平均时速，车外温度，行驶时间)真皮座椅16向电动可调司机座椅带三组记忆及腰部支撑12向电动可调前排乘客座椅带三组记忆及腰部支撑前后排座椅头部支撑可电动调节前排座椅后背口袋（2个）滑动开启式前座中央扶手箱电动防眩光内后视镜档把电动倾斜伸缩调节4辐真皮方向盘带多功能控制按键前排电动可调安全带高度空调座椅(包括前排和后排座椅)高级Ecsaine绒面车顶电动躺椅(右后座)座椅按摩功能(仅限电动躺椅)后排车载冷藏箱后排可收放桌板后排化妆镜　（２个）后排车顶送风口＋空气净化装置电动遮阳帘(后风挡及后车窗)后排中央扶手箱便利设备巡航控制系统自适应雷达巡航控制系统智能钥匙和一键式启动电动车窗带防夹功能电动可调式倾斜/伸缩方向盘(自动回位和三组记忆)四区域独立控制自动空调系统带空气自动循环和花粉过滤功能红外线体温传感器后座控制面板MarkLevinson?高级音响(AM/FM收音机,7.1声道,19个扬声器,6碟吸入式CD,DVD,MP3播放机)音频输入端口（MP3播放器/iPod）后排独立DVD(DVD播放机及9英寸电动收放ＶＧＡ液晶显示器)雷克萨斯DVD语音导航系统(GPS*)带语音识别蓝牙免提通话功能倒车影像监视系统带引导功能电动门锁(带随速落锁功能）钥匙(两把智能钥匙和一把智能卡片式钥匙)电动吸附式车门及后备箱门(带电动开启后备箱门)后备箱内行李固定网儿童保护锁停车辅助系统(带10个停车感应器)智能泊车辅助系统安全系统预碰撞安全系统11个SRS*气囊(前排座椅正面、侧面及膝部气囊；前后一体式窗帘气囊；后排侧面气囊；防下滑气囊)3点式ELR*前排座椅安全带（带预张紧器，束力限制器和张力削减装置）3点式ELR后排座椅安全带（带预张紧器，束力限制器和自动锁止卷收器）国际标准儿童座椅固定系统电动驻车(EPB)和制动保持功能防抱死制动系统ABS配制动力辅助系统BA电子控制制动系统ECB电子制动力分配系统EBD牵引力控制系统TRC汽车稳定控制系统VSC汽车动态综合管理系统VDIM防盗报警系统(发动机锁止装置+报警器+入侵传感器)

雷克萨斯LS的车型配置

       雷克萨斯LS具有舒适、动力强劲、安全的特点，值得购买。

       雷克萨斯LS600hl外观设计，采用了家族DNA的元素，车头整条曲线向前延伸至空气套件，与宝石状头灯、倒梯形镀铬中网，组成了一副雷克萨斯的北美风格。空气动力学设计使其风阻系数达到了0.27，除了能够有效降低风阻、风噪之外，在高速时还能够给操控带来帮助。

       雷克萨斯LS600hl的内部空间设计，采用了成熟的深灰色、米**真皮包裹，配合深红色桃木装饰为点缀的设计。4幅的多功能方向盘，加以桃木装饰，突出舒适的驾驶感受。驾驶区域线条流畅，真皮配饰突出驾驶者的身份。按键设计遵照人体工程学设计，做到触手可及。

       雷克萨斯LS600hl能够依靠电机进行车辆起步，内燃引擎并不会立即启动。因此起步时非常的宁静，同时大幅度降低污染排放。在进行高速巡航时，也能够依靠电机提供动力，而此时的发动机则维持1000rpm转速，单纯为电池提供电能。

扩展资料

       雷克萨斯LS的主要配置：

       雷克萨斯LS驾驶员一侧的车门，采用了皮革材质包裹，除了提供了3组记忆功能之外，车门还提供了安全带高度调节、两段式的车窗控制，中央门锁（行驶时也会自动控制车门锁死），车窗控制锁定等功能。

       大空间的车门储物空间，可以放置饮料、唱片、书籍等大件物品。后排车门也提供了座椅记忆功能，并且在音频方面进行了加加强，增加了高音单元。

雷克萨斯LS的新LS 600hL上市

       基本参数 雷克萨斯LS 2010款460L 加长版 雷克萨斯LS 2010款460L 豪华加长版 雷克萨斯LS 2010款460L 尊贵加长版 雷克萨斯LS 2010款600hL 车型名称： 雷克萨斯LS 2010款460L 加长版 雷克萨斯LS 2010款460L 豪华加长版 雷克萨斯LS 2010款460L 尊贵加长版 雷克萨斯LS 2010款600hL 厂商指导价（元）： 139.80万 148.80万 156.80万 207.30万 厂商： 雷克萨斯 雷克萨斯 雷克萨斯 雷克萨斯 级别： 豪华车 豪华车 豪华车 豪华车 发动机： 4.6L 346马力V8 4.6L 346马力V8 4.6L 346马力V8 5.0L 395马力V8 变速箱： 8挡手自一体 8挡手自一体 8挡手自一体 无级变速 长×宽×高(mm)： 5180*1875*1465 5180*1875*1465 5180*1875*1465 5150*1875*1480 车身结构： 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 最高车速(km/h)： 250 250 250 - 官方0-100加速(s)： 6.4 6.4 6.4 - 实测0-100加速(s)： 7.3 - - - 实测100-0制动(m)： 40.8 - - - 实测油耗(L)： - - - - 工信部综合油耗(L)： 11.8 11.8 11.8 9.6 整车质保： 四年或10万公里 四年或10万公里 四年或10万公里 两年不限公里 车身 雷克萨斯LS 2010款460L 加长版 雷克萨斯LS 2010款460L 豪华加长版 雷克萨斯LS 2010款460L 尊贵加长版 雷克萨斯LS 2010款600hL 长度(mm)： 5180 5180 5180 5150 宽度(mm)： 1875 1875 1875 1875 高度(mm)： 1465 1465 1465 1480 轴距(mm)： 3090 3090 3090 3090 前轮距(mm)： 1615 1615 1615 1610 后轮距(mm)： 1620 1620 1620 1610 最小离地间隙(mm)： - - - - 整备质量(Kg)： 2110 2110 2110 - 车身结构： 三厢车 三厢车 三厢车 三厢车 车门数（个）： 4 4 4 4 座位数（个）： 5 5 5 5 油箱容积(L)： 84 84 84 84 行李厢容积(L)： 450 450 450 330 发动机 雷克萨斯LS 2010款460L 加长版 雷克萨斯LS 2010款460L 豪华加长版 雷克萨斯LS 2010款460L 尊贵加长版 雷克萨斯LS 2010款600hL 发动机型号： 1UR-FE 1UR-FE 1UR-FE - 排量(mL)： 4608 4608 4608 4969 进气形式： 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 气缸排列形式： V V V V 气缸数（个）： 8 8 8 8 每缸气门数（个）： 4 4 4 4 压缩比： 10.8 10.8 10.8 11.8 配气机构： DOHC DOHC DOHC DOHC 缸径： 94 94 94 94 冲程： 83 83 83 89.5 最大马力(Ps)： 346 346 346 395 最大功率(kW)： 255 255 255 290 最大功率转速(rpm)： 6400 6400 6400 6400 最大扭矩(N·m)： 455 455 455 520 最大扭矩转速(rpm)： 4000 4000 4000 4000 发动机特有技术： VVT-i 可变气门正时系统 VVT-i 可变气门正时系统 VVT-i 可变气门正时系统 165kW/300N·m电动机 燃料形式： 汽油 汽油 汽油 油电混合 燃油标号： 97号 97号 97号 97号 供油方式： 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 缸盖材料： 铝 铝 铝 铝 缸体材料： 铝 铝 铝 铝 环保标准： 欧IV 欧IV 欧IV 欧IV 变速箱 雷克萨斯LS 2010款460L 加长版 雷克萨斯LS 2010款460L 豪华加长版 雷克萨斯LS 2010款460L 尊贵加长版 雷克萨斯LS 2010款600hL 简称： 8挡手自一体 8挡手自一体 8挡手自一体 无级变速 挡位个数： 8 8 8 无级变速 变速箱类型： 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 无级变速箱(CVT) 底盘转向 雷克萨斯LS 2010款460L 加长版 雷克萨斯LS 2010款460L 豪华加长版 雷克萨斯LS 2010款460L 尊贵加长版 雷克萨斯LS 2010款600hL 驱动方式： 前置后驱 前置后驱 前置后驱 前置四驱 前悬挂类型： 双球节，多连杆， 带稳定杆式空气悬架系统 双球节，多连杆， 带稳定杆式空气悬架系统 双球节，多连杆， 带稳定杆式空气悬架系统 双球节，多连杆， 带稳定杆式空气悬架系统 后悬挂类型： 双球节，多连杆， 带稳定杆式空气悬架系统 双球节，多连杆， 带稳定杆式空气悬架系统 双球节，多连杆， 带稳定杆式空气悬架系统 双球节，多连杆， 带稳定杆式空气悬架系统 助力类型： 电动助力 电动助力 电动助力 电动助力 车体结构： 承载式 承载式 承载式 承载式 车轮制动 雷克萨斯LS 2010款460L 加长版 雷克萨斯LS 2010款460L 豪华加长版 雷克萨斯LS 2010款460L 尊贵加长版 雷克萨斯LS 2010款600hL 前制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 驻车制动类型： 手刹 手刹 手刹 手刹 前轮胎规格： 235/50 R18 245/45 R19 245/45 R19 245/45 R19 后轮胎规格： 235/50 R18 245/45 R19 245/45 R19 245/45 R19 备胎规格： 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 安全装备 雷克萨斯LS 2010款460L 加长版 雷克萨斯LS 2010款460L 豪华加长版 雷克萨斯LS 2010款460L 尊贵加长版 雷克萨斯LS 2010款600hL 驾驶座安全气囊： ● ● ● ● 副驾驶安全气囊： ● ● ● ● 前排侧气囊： ● ● ● ● 后排侧气囊： ● ● ● ● 前排头部气囊（气帘）： ● ● ● ● 后排头部气囊（气帘）： ● ● ● ● 膝部气囊： ● ● ● ● 胎压监测装置： - - - - 零胎压继续行驶： - - - - 安全带未系提示： ● ● ● ● ISO FIX儿童座椅接口： ● ● ● ● LATCH儿童座椅接口： ● ● ● ● 发动机电子防盗： ● ● ● ● 车内中控锁： ● ● ● ● 遥控钥匙： ● ● ● ● 无钥匙启动系统： ● ● ● ● 操控配置 雷克萨斯LS 2010款460L 加长版 雷克萨斯LS 2010款460L 豪华加长版 雷克萨斯LS 2010款460L 尊贵加长版 雷克萨斯LS 2010款600hL ABS防抱死： ● ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC等)： ● ● ● ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： ● ● ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ● ● ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： ● ● ● ● 自动驻车/上坡辅助： ● ● ● ● 陡坡缓降： - - - - 可变悬挂： ● ● ● ● 空气悬挂： ● ● ● ● 可变转向比： ● ● ● ● 外部配置 雷克萨斯LS 2010款460L 加长版 雷克萨斯LS 2010款460L 豪华加长版 雷克萨斯LS 2010款460L 尊贵加长版 雷克萨斯LS 2010款600hL 电动天窗： ● ● ● ● 全景天窗： - - - - 运动外观套件： - - - - 铝合金轮毂： ● ● ● ● 电动吸合门： - - - ● 内部配置 雷克萨斯LS 2010款460L 加长版 雷克萨斯LS 2010款460L 豪华加长版 雷克萨斯LS 2010款460L 尊贵加长版 雷克萨斯LS 2010款600hL 真皮方向盘： ● ● ● ● 方向盘上下调节： ● ● ● ● 方向盘前后调节： ● ● ● ● 方向盘电动调节： - - - ● 多功能方向盘： ● ● ● ● 方向盘换挡： - - - - 定速巡航： ● ● ● ● 泊车辅助： ● ● ● ● 倒车视频影像： ● ● ● ● 行车电脑显示屏： ● ● ● ● HUD抬头数字显示： - - - - 座椅配置 雷克萨斯LS 2010款460L 加长版 雷克萨斯LS 2010款460L 豪华加长版 雷克萨斯LS 2010款460L 尊贵加长版 雷克萨斯LS 2010款600hL 真皮/仿皮座椅： ● ● ● ● 运动座椅： - - - - 座椅高低调节： ● ● ● ● 腰部支撑调节： ● ● ● ● 肩部支撑调节： - - - - 前排座椅电动调节： ● ● ● ● 第二排靠背角度调节： - - - ● 第二排座椅移动： ● ● ● ● 后排座椅电动调节： ● ● ● ● 电动座椅记忆： ● ● ● ● 前排座椅加热： ● ● ● ● 后排座椅加热： ● ● ● ● 座椅通风： ● ● ● ● 座椅按摩： - ● ● ● 后排座椅整体放倒： - - - - 后排座椅比例放倒： - - - - 第三排座椅： - - - - 前座中央扶手： ● ● ● ● 后座中央扶手： ● ● ● ● 后排杯架： ● ● ● ● 电动后备厢： - - - ● 多媒体配置 雷克萨斯LS 2010款460L 加长版 雷克萨斯LS 2010款460L 豪华加长版 雷克萨斯LS 2010款460L 尊贵加长版 雷克萨斯LS 2010款600hL GPS导航系统： ● ● ● ● 定位互动服务： - - - - 中控台彩色大屏： ● ● ● ● 人机交互系统： ● ● ● ● 内置硬盘： ● ● ● ● 蓝牙/车载电话： ● ● ● ● 车载电视： - - - - 后排液晶屏： - ● ● ● 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： ● ● ● ● CD支持MP3/WMA： ● ● ● ● 单碟CD： - - - - 虚拟多碟CD： - - - - 多碟CD系统： ● ● ● ● 单碟DVD： - - - - 多碟DVD系统： ● ● ● ● 2-3喇叭扬声器系统： - - - - 4-5喇叭扬声器系统： - - - - 6-7喇叭扬声器系统： - - - - ≥8喇叭扬声器系统： ● ● ● ● 灯光配置 雷克萨斯LS 2010款460L 加长版 雷克萨斯LS 2010款460L 豪华加长版 雷克萨斯LS 2010款460L 尊贵加长版 雷克萨斯LS 2010款600hL 氙气大灯： ● ● ● ● LED大灯： - - - - 日间行车灯： - - - - 自动头灯： ● ● ● ● 转向头灯（辅助灯）： ● ● ● ● 前雾灯： ● ● ● ● 大灯高度可调： ● ● ● ● 大灯清洗装置： ● ● ● ● 车内氛围灯： - - - - 玻璃/后视镜 雷克萨斯LS 2010款460L 加长版 雷克萨斯LS 2010款460L 豪华加长版 雷克萨斯LS 2010款460L 尊贵加长版 雷克萨斯LS 2010款600hL 前电动车窗： ● ● ● ● 后电动车窗： ● ● ● ● 车窗防夹手功能： ● ● ● ● 防紫外线/隔热玻璃： - - - ● 后视镜电动调节： ● ● ● ● 后视镜加热： ● ● ● ● 后视镜自动防眩目： ● ● ● ● 后视镜电动折叠： ● ● ● ● 后视镜记忆： - - - ● 后风挡遮阳帘： ● ● ● ● 后排侧遮阳帘： ● ● ● ● 遮阳板化妆镜： ● ● ● ● 后雨刷： - - - - 感应雨刷： ● ● ● ● 空调/冰箱 雷克萨斯LS 2010款460L 加长版 雷克萨斯LS 2010款460L 豪华加长版 雷克萨斯LS 2010款460L 尊贵加长版 雷克萨斯LS 2010款600hL 手动空调： - - - - 自动空调： ● ● ● ● 后排独立空调： ● ● ● ● 后座出风口： ● ● ● ● 温度分区控制： ● ● ● ● 空气调节/花粉过滤： ● ● ● ● 车载冰箱： - - - - 高科技配置 雷克萨斯LS 2010款460L 加长版 雷克萨斯LS 2010款460L 豪华加长版 雷克萨斯LS 2010款460L 尊贵加长版 雷克萨斯LS 2010款600hL 自动泊车入位： - - ● ● 并线辅助： - - - - 主动刹车/主动安全系统： - - - - 整体主动转向系统： - - - - 夜视系统： - - - - 中控液晶屏分屏显示： - - - - 自适应巡航： - - ● ● 全景摄像头： - - - -

       2012年12月28日，雷克萨斯全混动旗舰车型新LS 600hL正式上市，市场建议零售价格为238.8万人民币。该车型采用由5.0L V8引擎和电机组成的全油电混合动力系统。

       全新LS 600hL采用雷克萨斯崭新的设计风格，整车重心更低，翼子板与格栅融为一体，前脸为其家族的标志性纺锤形格栅设计，LOGO也改为蓝底，标志着其混动车型的身份。它首次采用全LED车外照明系统，包括前大灯，日间行车灯，前雾灯，转向灯及组合式尾灯。

       内饰非常独特，方向盘与中控台的做工用料非常精细，还采用乌木进行装饰，非常有环保格调。自动空调系统将车内空调、座椅和方向盘的加热冷却系统综合控制，可控制得更加方便。座舱和发动机舱的隔音处理有所提升，还配备了降噪轮毂，保证车内的安静。

       除了乘坐舒适感。中控台整体水平延展，配备了12.3英寸LCD多功能显示屏，内置第二代Remote Touch信息操作系统。此外，LS 600hL后排娱乐系统还首次采用了蓝光(Blu-ray?)播放器，配合Mark Levinson?的7.1声道环绕立体声系统，视听感受优秀。当然，G-BOOK智能系统依然配备。

       LS 600hL主打全混动系统，它搭载了5.0L直喷V8汽油发动机，与电动机相结合，共同协作最大功率可达327KW，油耗与一台3.5升V6发动机相当。全新LS 600hL首次搭载的全时四驱带Torsen?系统，与改进的空气悬挂系统与适应式可变悬挂系统(AVS)共同工作。根据驾驶操作、车身运动及道路表面状况，AVS将自动激活可调阻尼减震器，自动保持最佳车辆离地间隙，在高速行驶中仍能实现减震效果。

       为了丰富驾驶感，全新LS 600hL的多重驾驶模式增加至五种——经济模式(ECO)、舒适模式(COMFORT)、标准模式(NORMAL)、运动模式(SPORT S)以及运动增强模式(SPORT S+)，选择余地更多。

       今天关于“雷克萨斯ls600四座版”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。