指挥官汽车_指挥官汽车价格表

指挥官汽车_指挥官汽车价格表

       下面，我将用我自己的方式来解释指挥官汽车的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下指挥官汽车的话题。

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2.大指挥官发动机是进口的吗

3.大指挥官属于什么级别的suv

4.大指挥官用了什么悬架

5.指挥官是什么发动机

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       如果要买合资品牌7座SUV，大部分消费者首先想到的会是广汽丰田汉兰达，这款车型的热销掀起了一股7座SUV热潮。现在，市面上也出现了不少7座SUV，像大家熟悉的上汽大众途昂、长安福特锐界、长安马自达CX-8等。另外，还有今天我们介绍的广汽菲克Jeep大指挥官。

       广汽菲克Jeep?大指挥官

       指导价：27.98-40.98万元

       车型定位：中型7座SUV

       发动机：2.0T?L4

       变速箱：9AT

       最大马力：234/265匹

       峰值扭矩：350/400牛·米

       排放标准：国五/国六

       车型亮点：高颜值7座车，底盘质感强，有驾驶乐趣

       实拍车型：2018款?四驱御享版?国六（指导价：40.98万元）

       先说它的前辈——指挥官

       你如果对Jeep的历史有所了解，应该知道Jeep指挥官这款车型，它的英文名字“Commander”非常唬人，这个单词在一些美剧或者好莱坞大片上经常都能听到，指挥官也是当时很多国家的政府专用车型之一。

       它能成为政府专用车型，除了因为拥有强大的越野能力以外，还因为这是Jeep旗下首款提供三排座椅的车型，7个座位布局让它能够载上更多的人，实用性更强。

       今天的主角大指挥官，可以说是一款致敬前辈的作品，在它身上你能找到很多具有传承意义的设计，除了有硬朗的外观造型以外，大指挥官同样也是一款7座SUV。

       如今很多车型都变得圆滑起来（外观圆润），这辆大指挥官还是那么硬气，这不单是指它拥有较为方正的外观造型，它的车身还运用大量笔直的线条，配合外扩的轮拱，让它有着同级别车型少有的力量感。

       这款车颜值挺高的，为什么见得那么少？

       2019年1月-11月，大指挥官的累计销量为12621辆，相当于其他品牌一个月的销量。至于问题出在哪呢？首先就是品牌，Jeep在国内一直都是小众品牌，这跟捷豹、路虎有点像，想要它在销量取得非常突出的表现，实在是强人所难。

       除了这些原因，大指挥官第三排的空间表现也不尽如人意，身高还没到1米75的我坐在第三排，腿部空间已经没有多少了。虽然这是很多7座SUV的通病，但它的坐垫高度太低，坐在里面有种坐小板凳的感觉。

       不过大指挥官的第二排座椅可以进行前后大幅度调节，只要第二排乘客迁就一下，短途坐在第三排也是可以接受。

       我所憧憬的7座SUV，就是载着一家人去更原始的地方旅行，但大指挥官在三排座椅全开的情况下，后备箱只能放下一些软背包，车内空间表现一般，也是它销量不好的原因之一。

       来到了大指挥官的前排则是另外一种情景，不管是车厢用料还是做工，大指挥官的中控台都比同级别其它车型更显高级，虽然储物格没有汉兰达那么丰富，但整个车厢更加精致豪华。

       7座车也能疯狂

       这台顶配车型搭载的是高功率调教的2.0T发动机，在9速自动变速箱的配合下，爆发出非常强劲的动力，起步的时候即便你轻踩油门，它也会仰着头往前跑，给你一种动力过剩的感觉，如果是那种红绿灯起步就给半脚油门的人，第一次开上大指挥官肯定会响胎起步。

       这是因为这套9速自动变速箱的低挡位有着很小的传动比，起步时给你带来更强的驱动力，但来到了高速上，这台变速箱又可以将发动机的转速尽量压低，带来更好的燃油经济性。至于大家关心的换挡平顺性，只要你不是特别敏感或者经常试驾不同新车的人，基本难以察觉到它的换挡动作。

       除了有一套强大动力系统，这台车还有一定的运动天赋，方向盘保留了较强的路感，路面的变化你也能从方向盘感知到，再加上不错的指向性，光是这套转向系统就能给你足够的信心攻弯。

       指挥官的底盘调教很有欧洲车的味道，虽然对路面细微震动的过滤没有日系对手那么好，但悬架系统对车身侧倾的抑制做得十分到位，快速游走在弯道中也不会让你觉得这是一台笨重的7座SUV。

       但这是一辆Jeep，怎么可以不提到它的越野能力？大指挥官搭载一套Active?Drive?I主动式智能四驱系统，虽然Jeep的越野基因很强大，一般越野路况这辆大指挥官还是可以应付，但你要去极限越野的话，还是买牧马人吧，不过如果大指挥官都去不了的地方，那广汽丰田汉兰达和上汽大众途昂这些专注于城市道路的SUV更不用提了。

       八仙过海各显神通

       论驾驶乐趣，大指挥官是一台让我开起来非常愉悦的车型，但这个即便也有不少这样的对手，像长安马自达CX-8以及长安福特锐界，它们在运动操控上并不会比大指挥官差。

       如果你要空间，这个级别还有上汽途昂这位以大欺小的选手，但最近上汽大众帕萨特碰撞测试表现这么差，不知道你还会不会选择这辆途昂？

       如果你觉得途昂的品质不太靠谱，对空间又有比较大的需求，那最均衡的汉兰达应该会是你的选择，虽然这个级别有不少选手说要挑战汉兰达的地位，但能够真正做到的又有几位？

       主观评分：6.5分（满分10分）

       如果我要买一辆7座SUV，第三排空间以及后备箱空间肯定是我着重考虑的地方，大指挥官在这一点上并不能满足我的需求，这也是我扣分的主要原因。

       但大指挥官的颜值不低，运动操控表现出色，再加上高级豪华的内饰设计，它的卖点还是有很多，如果你对空间需求并不是那么大，第三排只是偶尔应急用一下，那这辆大指挥官还是值得考虑。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大指挥官发动机是进口的吗

       Jeep大指挥官是一款很不错的中型SUV，汽车进入市场以来的关注保持的比较高，这两年更多的汽车厂商对于中型SUV车型市场投入了更大的精力。整体的市场竞争相当的激烈，自从和广汽菲克合作之后，其实Jeep汽车的成绩还是很不错的。最近笔者在扬州当地探店的时候，拍到了这款车型。

       2020款Jeep大指挥官的外观上延续了家族式的设计风格，7孔式的进气格栅辨识度很高，机舱盖上的线条勾勒的比较突出，呈现出一定的力量感。汽车的前大灯组棱角分明，灯组点亮之后的辨识度很高。LED日间行车灯比较修长，贯穿式的进气口还是很方的，并且还配备了黑色的中网，汽车的前保险杠比较厚实。

       汽车的侧面车身看起来比较扎实，单横幅式的腰线在C柱位置保持一定角度的倾斜，轮眉周边的线条勾勒的很清晰，多幅式的轮毂还是很大方的。车窗的周边包裹了镀铬饰条来提升质感。多幅式的轮毂很大方，汽车的尾灯组比较精致，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带很宽大，双边单出的排气管提升了运动感。

       汽车的内饰处理的比较稳重，整体的中控台线条勾勒的很清晰，部分区域是软质材料包裹的，中控屏的尺寸很宽大，车内配备了较多的物理按键，多功能方向盘比较宽大，触感不错，部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感。汽车的长宽高分别为4873*1892*1738mm，轴距达到了2800mm。

       汽车提供的是2.0T发动机，传动上匹配的是9挡手自一体变速箱，最大输出功率为234马力、265马力，峰值扭矩为350N.m、400N.m，动力输出还是很流畅的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大指挥官属于什么级别的suv

       太平洋汽车网全新大指挥官发动机是进口的，搭载一台2.0T发动机，这台代号GME-T4的四缸涡轮增压发动机，是FCA集团着力打造的全新一代动力总成，传动系统匹配9速手自一体变速箱，同时还将搭载Jeep独有的4x4全路况适时四驱系统。

       家族式的设计在大指挥官上非常的明显，气孔大格栅、方方正正的造型、梯形轮拱都是我们熟悉的Jeep味道；分体式大灯不再像自由光上那般别扭，变得主次分明比例协调了很多；不再使用塑料包裹轮拱和侧身底部，显得更加豪华，便于跻身商务高端场合。

       全对称的内饰设计符合Jeep一贯的设计风格，整个内饰中几乎难以找到硬塑料材质，整个顶棚和ABC柱都由翻毛皮材料包裹，其他部位大多有皮革包覆，钢琴烤漆和镀铬饰条有机融合的细节设计相当出彩，方向盘及两侧门板都嵌入了少量桃木装饰，略带复古的豪华体验让人非常舒服；第二排的老板键、双USB+双Type-C接口+230V电源接口带来不俗的商务熟悉；第二排第三排的配置都相当平均并未厚此薄彼，第三排也拥有椅背调节、空调出风口、杯座和储物格。

       （图/文/摄：太平洋汽车网李苑丽）

大指挥官用了什么悬架

       大指挥官属于什么级别的suv

       大指挥官车型定位中型SUV。按照从高到低的顺序，SUV一般分为以下几个档次：全尺寸SUV、中型SUV、中型SUV、紧凑型SUV、小型SUV。

       汽车等级的划分需要参考很多数据，不能只靠一个数据来决定。比如车辆平台、车辆轴距、车辆尺寸、车辆配置、车辆动力等。

       车的档次越高，车的综合实力越强。综合实力包括车身尺寸、动力组合、安全配置、内饰设计等等。

       大统帅最新在售车型为2018款，官方指导价为27.98 ~ 40.98万元。在售车型共16款，分为国五和国六排放标准。

       车身尺寸方面，长宽高分别为4873x1892x1738mm，轴距为2800mm。

       动力方面，均搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，分为高功率和低功率调校。全系匹配9速手自一体变速箱。

       低功率版最大功率172KW，最大马力234PS，最大扭矩350nm.高功率版最大功率195KW，最大马力265PS，最大扭矩400nm。

指挥官是什么发动机

       车长前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆独立悬挂。多连杆独立悬架可以提高车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力，改善汽车的操控性。

       指挥官是一款中型suv，长宽高分别为4873mm、1892mm、1738mm，轴距2800mm。

       这款车轴距比较长，内饰空空间也比较大。

       大统帅的设计也很硬派，所以很多消费者喜欢这款车。

       新指挥官采用两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。

       2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大功率为172kw，最大扭矩为350Nm，最大功率转速为5,000rpm，最大扭矩转速为2500至4,500rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

       与这台发动机匹配的是9at变速箱。

       高功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率195kw，最大扭矩400Nm，最大功率转速5,200rpm，最大扭矩转速3000到4,250rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

       与这款发动机匹配的还有9at变速箱。

       百万购车补贴

       很多司机车主在用车时，难免会遇到一些小问题和小问题，比如指挥官用了什么发动机？ 这些汽车的小问题大家都经常面临，今天的编辑就把这些知识告诉大家吧。 也许对你有帮助。 以2018年指挥官为例，指挥官用的发动机是2.0升直列4缸涡轮增压发动机。 需要注意的是，指挥官整个系统都使用2.0升直列四缸涡轮增压发动机，包括高功率版和低功率版两种不同的调整。 具体主要参数如下。 搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机低功率版，适合9速手自一体变速器，最大功率172KW，最大马力234PS，最大扭矩350Nm。 最大输出转速5000rpm、最大转矩转速2500-4500rpm。 供油方式均为缸内直喷。 搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机的大功率版，适合9速手自一体变速器，最大输出功率195KW，最大马力265PS，最大扭矩400Nm。 最大输出转速5200rpm、最大转矩转速3000-4250rpm。 供油方式均为缸内直喷。 涡轮增压是发动机的一种类型。 发动机的类型非常多，但现在经常遇到的类型是自然吸气发动机和涡轮增压发动机。 其他类型的发动机包括机械增压发动机等。 同排量的发动机，除了一个客观因素外，涡轮增压发动机的动力比自然吸气发动机的动力强40%左右。

       好了，今天关于“指挥官汽车”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“指挥官汽车”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。