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南宁天籁汽车优惠_南宁天籁汽车优惠活动

zmhk 2024-04-27 人已围观

简介南宁天籁汽车优惠_南宁天籁汽车优惠活动       如果您有关于南宁天籁汽车优惠的问题,我可以通过我的知识库和研究成果来回答您的问题,并提供一些实用的建议和资源。1.?????????????Ż?2.2020款日产天籁目前店内现车充足,全部车型现金优惠

南宁天籁汽车优惠_南宁天籁汽车优惠活动

       如果您有关于南宁天籁汽车优惠的问题,我可以通过我的知识库和研究成果来回答您的问题,并提供一些实用的建议和资源。

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2.2020款日产天籁目前店内现车充足,全部车型现金优惠2.2万元

3.天籁2.0舒适版优惠多少可以入手?它的cvt变速箱靠谱吗?

4.中级车优惠行情大起底,君威13.48万起、天籁优惠2.6万

5.可以考虑入手!日产天籁行情调查:综合优惠最高2.5万

6.2020款日产天籁行情调查!轴距2825mm,最高优惠3万元

南宁天籁汽车优惠_南宁天籁汽车优惠活动

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       说过日产奇骏、日产逍客,接下来应该聊聊日产的天籁了!

       其实小编已经发现了这样一个现象,如果把丰田看作奔驰的话,那么本田必定是宝马,日产就是奥迪!为什么这么说呢,不着急看完图文你就知道了。

       如今日系三杰中的中级车都是趋向于年轻化,比如凯美瑞有运动款,双边双出排气确实很唬人;雅阁也变成大号思域;就连主打舒适大沙发的日产天籁,如今也换装了同级别最快的2.0T涡轮增压引擎,百公里加速能跑进6秒俱乐部,确实很厉害!

       超个雅阁、凯美瑞,那简直不在话下,分分钟动力秒杀。但又如何呢?虽然动力同级别最强,优惠还是同级别最大的车型,但是销量却是同级别垫底水平!

       但即便如此,单纯喜欢动力的年轻人确实可以选择2.0T的天籁,这倒是实话。或许有人说了别克君威GS不好吗?好,确实也好,但是有些人或许适应不了君威GS很颠的底盘呢?说白了,绝大多数人还是喜欢偏舒适取向的车型,宝马3系就是最好的例子!

       2.0T的天籁一共有三款车型,研究了下配置单,虽然差了1.3万,还是推荐上中配车型!毕竟比2.0T入门版本多了:LED大灯、主动刹车、前车雷达、自动驻车、HUD抬头显示、方向盘加热、前排座椅加热、7英寸的液晶仪表盘等!所以说入门级版本,真心差点意思。

       所以就直接看2.0T的智享领航版,也就是中配车型,指导价22.98万,目前苏州地区优惠2.5万左右,不过还有两年的免息政策,综合起来约等于3万的优惠。但是别开心的太早,全国来看,很多地区已经可以达到3万多的优惠,还是看各自的砍价本领!如果就按照2.5万的优惠来计算,也就是说裸车价20.48万,购置税1.8万,保险预估0.7万,上牌费500,不过相信很多地方如果你贷款的话,还是要收取几千元的手续费。不过这里我们就不纳入总金额了,因为这个根本就是不合理收费。

       所以在不包含其他杂费的情况下,总落地价为23万!不过相信很多苏州车主应该是22万多就可以拿下中配天籁了,除非你到店不砍价!

       刚才为什么说日产像奥迪呢?因为同级别对手凯美瑞或者雅阁,哪个有这么大的优惠力度。奔驰宝马奥迪这三个品牌,奥迪的绝大部分车型一直都是以价换量,说白了就是用大幅度优惠,来换取销量!

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       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2020款日产天籁目前店内现车充足,全部车型现金优惠2.2万元

       探店在我国想要购买一辆好的中级车其实并不容易,因为选来选去都不免落入俗套。因为好的口碑中级车数量屈指可数,比如,帕萨特、迈腾、凯美瑞、雅阁、君越等等这些比较知名的中级车。其实有一个很好的印证就是,大众帕萨特在12月份卖出了,接近3万辆的销量。为什么?因为中级车给人们的选择余地实在太小了。其实还有一款车型相当的不错,虽然没人气上没有上述的车型大。但是笔者个人觉得,这款车型也是相当的具有性价比,这款车型就是日产的天籁车型,一款正儿八经的中级车。

       今日,我们电话联系东莞地区经销商处了解到,2020款日产天籁目前店内现车充足,全部车型现金优惠2万元,并且店家可以赠送装潢礼包,同时店内提供金融贷款、保险、二手车置换等多项服务政策,如有购车意向的朋友可以到店试乘试驾进行体验,最后店家表示,前往看车顾客需要带口罩看车咨询并且要配合测体温进门。

       前脸使用家族式的U型镀铬装饰,搭配大尺寸的进气格栅,加上犀利的LED大灯,真的是十分有气势,车身侧面,车型线条加入了轿跑车元素的溜背线条设计,又加入悬浮式车型元素,增加不少优雅感和时尚感,也就是黑色车漆不是很明显,19寸的双色大轮圈,十分提升整体的质感,车尾设计看着也不简单,像是小鸭尾扰流板加上扩散器的感觉,很运动,尾灯的设计也很增加运动感,也就是卤素光源少了些质感。

       很多人对日产座椅的软印象深刻,天籁前排座椅提供电动调整功能,并采用了3D?Multi-Layer人体工学座椅,坐上去最直观的感受就是厚实和柔软。说到日产"大沙发",天籁的后排则更真实,柔软的座椅让人陷进去就不愿动弹,不过后排中部地台隆起,一定程度会影响到舒适性,遗憾的是全新天籁全系都没有配备座椅通风功能。

       动力方面,该车具有2.0升和2.0T两款发动机,这两款引擎因为都采用了可变压缩比技术,所以在提升动力输出的情况下,还能够将油耗降到比同级车型更低的水平,再加上CVT变速箱得天独厚的平顺性优势,赋予了天籁这款车更明显的省油优势。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

天籁2.0舒适版优惠多少可以入手?它的cvt变速箱靠谱吗?

       探店新款日产天籁2020款已上市一段时间了,作为中型B级车型,日产天籁一直有着不错的销量,2019年全年的销量接近10万辆,价格从17.98万-26.98万,优惠力度也不错,性价比突出。

       今日,我们电话联系佛山地区经销商处了解到,2020款日产天籁目前店内现车充足,全部车型现金优惠2.2万元,并且店家可以赠送装潢礼包,同时店内提供金融贷款、保险、二手车置换等多项服务政策,如有购车意向的朋友可以到店试乘试驾进行体验,最后店家表示,前往看车顾客需要带口罩看车咨询并且要配合测体温进门。

       在外观设计方面,全新一代日产天籁传承日产最新家族化的设计语言,借鉴日产Vmotion?2.0概念车设计元素,整体造型与海外版日产ALTIMA几乎完全一致,重点凸显“年轻化”的主旋律,夸张霸气的大嘴格栅+犀利的LED大灯+回力标式LED日行灯,极具视觉冲击力。

       座椅使用的真皮材质,做工和设计都挺精致,填充柔软,坐上去还是传统的日产大沙发的感觉,舒适度极佳,高配车型除了电动调节还有座椅加热,还行,更值得说的还是后排座椅,比前排座椅的舒适度还要更好,照顾后排的设定,说明天籁还是一辆很适合家用的车,乘坐空间方面,180cm测试者,前排调好坐好,后排腿部空间1拳多,比A4稍小,和3系差不多,够用了。

       动力方面,使用的日产现在最新的可变压缩比2.0T发动机,最大马力252匹,最大扭矩380牛米,参数很不错,搭配一台看起来很买菜风格的CVT变速箱,车身重量1.57吨的情况下,零百加速时间能做到6.38秒,十分出乎意料的好成绩,毕竟是CVT变速箱啊,比完全不输高功版价格贵很多的宝马5系和奥迪A6了,低功版的A4和3系和他有明显差距,综合油耗8.6升,很出色。

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中级车优惠行情大起底,君威13.48万起、天籁优惠2.6万

       有个朋友买了一辆蓝色天籁2.0L的智行版,也就是2.0L自然吸气的顶配车型,总共办下来差不多20万。当时也考虑了其他品牌的车,1.5T的雅阁出现发动机召回事件,凯美瑞价格又很坚挺,又不喜欢大众车的风格,看价格挺实惠最后就选了新天籁。由于朋友是个新手,异地提车,我一路帮他开了18个小时才回到家。

       说一下我对这个车的感受,你来参考下,看看值不值:真的很省油,高速运动模式随便开6个油一路1300公里的高速,第一箱油跑了将近1000公里左右,离服务区还有36公里的时候油量报警灯就已经亮起了。不得已将切换成经济模式,速度保持在100左右,就这样十几分钟之后就到了服务区,一次加了63.7升的油,434.5元。表显油耗在5.9L/100km,考虑到在上高速之前还走了几十公里的市区道路,这个油耗已经相当不错了,要知道我们除了最后36公里是经济模式,其余一直开的是运动模式,大脚油门随便开。

       车内安静,120km/h速度也没有大的颠簸恰逢元旦回家,我们请假提前出发,路上的车非常少,基本上保持在120KM/H的时速,开的都是运动模式。整个驾驶过程,如果不是踩油门超车基本听不到发动机声音,而最大的声音来自于胎噪,但如果路面比较好的话声音就很小了,与后排乘客交谈基本不需要太大声。如果在行车过程中播放音乐的话,我觉得基本很难察觉车辆的胎噪和风噪了。

       最后吐槽一下日产的座椅,虽然号称大沙发,但是明显感觉前排坐垫有点薄,而且比较短。但是后排就不一样了,后排真的就是大沙发,如果作为乘客坐在后排还是非常不错的。由于车身很矮,所以高速过弯变道非常的稳,车内乘客也不会有太大的晃动,底盘比上一代天籁好太多。

       经济模式是真的肉,切换成运动模式瞬间打鸡血动力方面,如果开经济模式的话,真的非常肉,基本油门踩三分之一车子才有反应。但是如果切换成运动模式,车子的动力简直就是翻天覆地变化,一脚油门下去到120的速度基本都还有源源不断的动力,但是发动机的声音有些大,不过声音质感还可以。我一般开车,上车就切换成运动模式,反正油耗也不高。

       外观运动,内饰略显廉价,但做工不错最后说一下新天籁的外观,第一眼看非常好看,尤其是侧面,长长的车头竟有些豪华车的感觉。但是车头正面看久了就觉得有些小气,主要是大灯太靠后了,都拉到引擎盖上了。

       内饰就不用说了,到处是硬塑料,尤其是右腿靠中央扶手前面,硬邦邦的,如果腿比较长的话还很容易把膝盖碰到空调旋钮上,这点设计的不是很合理。然后还有日产的这个中控屏,都2020年了搞的还像是5年前的东西,不过好在基本功能比较清晰,能连蓝牙放放歌还是不错的。

总的来说新天籁的自吸版本还是非常不错的,CVT变速箱也不需要担心太多,真的非常平顺,驾驶感受很舒服。你要买的舒适版,应该比智行版便宜1万块钱左右,办下来18.5万。性价比还是非常不错的。

可以考虑入手!日产天籁行情调查:综合优惠最高2.5万

       90后的表弟也到了成家立业的年龄,万事俱备就差一辆车了,年轻人的第一辆车嘛咱低调务实一点,手握15万去买台紧凑级家轿就好了。谁料,跑完一圈4S店,单纯的老表弟居然被销售活生生忽悠下订了一台中级轿车!

       小编气冲冲地走去问个究竟,小表弟一脸无奈:哥,优惠太大了!15万就买中级车,我也是忍不住呀……WTF?现在中级车市场已经这么惨烈了吗?忍不住也跑了一趟4S店,发现小表弟没骗我。

       2020款君威已经上市,目前停产在售2019款君威的优惠更加给力。广州地区4S店打出3.8万元的优惠政策,针对部分VIP客户,还提供下订抵扣新车款,及赠送8888元新车礼包等优惠。

       我们看的2019款君威入门级的20T?领先型,指导价17.28万,综合优惠3.8万后,落地报价15.6万左右,当中包含了免息、置换补贴等,这简直就是一款紧凑级轿车的售价了。如果加多一万多元,即可买到配置更加豪华的20T?精英型,优惠后裸车价14.78万。

       君威20T?精英型,搭载了皮/Alcantara混搭的座椅(带加热和电动功能)、真皮多功能方向盘、天窗、前后排气帘等舒适性配置,完全可满足家用和商务用途。虽然大灯为卤素,后排空间也没有帕萨特等那么宽裕,但15万不到的售价,无疑让君威成为中级车性价比之王。

       天籁车型走量的还是2.0L车型,而2.0T车型优惠更大。广州这家4S店,天籁2.0T车型可优惠2.6万元(综合优惠,需购买礼包,店内上保险),颜色可选现车充足。天籁2.0L动力车型,优惠2.1万,后裸车价已经去到了15.88万元。

       说实话,这优惠肯定选择2.0T车型了,毕竟动力性能提升明显,配置也更好一点。天籁2.0T车型最大的障碍在于售价,目前优惠之下?2.0T?XL?智领版裸车价已经去到19.08万,还是相当有诚意的。2.0T发动机可输出252匹马力,动力水平对比同级对手也有优势。

       作为主打舒适的中级车,天籁2.0T?XL?智领版配置还是比较丰富的,前后排侧气帘、疲劳驾驶提示、倒车影像、天窗、方向盘换挡、主动降噪、GPS导航等都有了,基本上后期加装都剩了。这么一看,?2.0T?XL?智领版性价比还是比较高的,2.0T动力性能也不错,现在优惠后性价比也较高,值得推荐。

       虽然现金优惠空间没有君威、天籁那么大,但本田雅阁在购车优惠上的手法更加灵活多样。譬如广州这家4S店为月度冲量,打出部分车型优惠1.5万元的销售政策(店内上牌、上保险),汽油版购车可享受6000元金融补贴,混动版购车则补贴8000元,置换最高可享10000元补贴。

       雅阁官方起步价为17.98万元,当然你去店里问230TURBO?舒适版一般都是没有车的,且配置动力也差点意思,消费者也很少问这个配置车型。最受欢迎的,无疑是260TURBO?精英版,官方指导价18.98万元,优惠1.5万元后,落地价也就20万左右。

       虽然价格不算惊喜,但雅阁260TURBO?精英版配置还是相当不错的,前后排气帘、天窗、倒车影像、真皮多功能方向盘、主动降噪、电动座椅等一应俱全,虽然轮毂样式不够大气,大灯也不是全LED,但实用性和舒适性还是相当不错的。

       在日系车的大本营,看看斯柯达是不错的体验,因为它的优惠真的很给力。本来,小编感兴趣的是速派?TSI280?DSG舒适版,官方指导价18.29万元,算上优惠性价比还是相当不错的。然而销售直接告知,买TSI330?DSG豪华版吧,优惠4.29万!该车官方售价21.19万,现在店里优惠后裸车仅需16.9万元,怎能不心动?

       当然,这么大的优惠是有指定车型的,譬如指定车身颜色和配置(穹顶金),但17万不到买到速派旗下的次顶配车型,这性价比已秒杀市面上任何一款合资中级车了。而且从配置上看,TSI330?DSG豪华版的确非常“豪华”。

       TSI330?DSG豪华版采用2.0T+7速双离合的动力,动力数据足够豪华。配置上,18寸轮毂、前后排气帘、膝部气囊、倒车影像、电动天窗、10.25英寸液晶仪表、座椅加热/通风、真皮座椅、无线充电、电动尾门、后排可调副驾驶位等一应俱全,你还有什么不满意?

       在汽车金融发达的今天,买一台中级车和紧凑级车型,在给完首付后月供不会差太远,特别是中级车在巨大的优惠后,成交价已直逼部分紧凑级车型。所以,近期要买车的朋友,不妨多看看,咬咬牙上中级车吧,给你完全不一样的享受。

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2020款日产天籁行情调查!轴距2825mm,最高优惠3万元

       东风日产天籁是一款颜值与性能并存的中型车,其凭借年轻运动化的外观和自带黑科技的2.0T发动机而备受关注。近日,小编从广东潮州经销商了解到,2020款改款日产天籁综合优惠最高2.5万,优惠后性价比较为突出,可以考虑入手。

       车型概况

       2020款改款日产天籁于7月31日上市,除了动力参数稍作调整外,其余部分并未有明显变化。外观方面,日产天籁的整体风格偏年轻,家族式的V-?Motion?2.0设计理念让前脸拥有不错的视觉冲击力。车身侧面饱满流畅,C柱与腰线的汇集突出不错的层次感。车尾处则运用大量平直线条,整体感较强。车身尺寸方面,日产天籁的长宽高为4901x1850x1447mm,轴距为2825mm。

       内饰方面,天籁的风格走的是家用温馨路线,木纹饰板点缀下的中控台突出现代感,而平底方向盘的加入则呼应了外观的运动化设计。尽管没有采用全液晶仪表,但传统双仪表盘+中间行车电脑的设计也能带来不错的视觉感受,而8英寸的中控屏则界面友好,也表现得简单易懂。

       空间方面,驰名的“日产大沙发”座椅相当给力,实际坐感也不负其名,表现属同级别上乘。而在空间方面的表现也值得肯定,身高178cm的体验者在前排能收获一拳以上的头部空间,而在后排则能收获一拳的头部空间和两拳半左右的腿部空间。

       动力方面,2020款改款日产天籁依然搭载2.0L/2.0T发动机,但在具体参数上略有调整,其中2.0L发动机的最大功率和最大扭矩由此前的117kW/208N·m,调整为115kW/197N·m;而2.0T发动机则由此前的185kW/380N·m,调整为179kW/371N·m。动力参数的调整主要源于整备质量的增加,而传动方面则依然采用CVT无级变速箱,官方百公里油耗也并未发生调整,依然是2.0L最低为5.9L,2.0T最低为6.6L。

       车型行情

       据小编从经销商处获得的消息,日产天籁目前综合优惠2.5万,以指导价22.98万的2020款?改款?2.0T?XL?Upper?AD1?智享领航版为例,估算落地价格如下表:

       经过小编估算,按照综合优惠2.5万计算的话,落地价大概为23.6万,整体性价比较为突出。另外需要说明的是,上牌费、保险费等为小编的预估费用,实际入手价格会由于各地经销商的不同和所选择保险种类的不同,进而与小编预估的费用有所出入,同时,优惠情况也会随着市场行情的变化而变化,具体还请以实际到店商谈为准。

       总结

       总的来说,日产天籁是一款值得入手的中型车,其彻底摆脱了以往稳重成熟的印象,整体给人的感觉更加年轻。而相较于本田雅阁、丰田凯美瑞等同级别车型,日产天籁的性能相对更加强劲,而且普遍优惠幅度也更大,整体性价比较高,可以考虑入手。

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2021款日产天籁到店,一口气降2.3万,仅15.68万起!

       天籁这款车自推出市场以来所取得的成绩是非常不错的,该车定位中型车,2020款车型的售价为17.98--26.98万元,近日,笔者在淮安地区的某经销商处了解到目前现车充足,并有最高3万元的优惠信息。

2020款日产天籁外观的设计是非常的有年轻气息的,进气格栅采用的蜂巢状设计可更好的减少空气中的阻力,镶嵌的大块银色护板增加一定的时尚感,与两侧大灯相连接的设计,呈现出一定的攻击感,内部线条的设计也是比较凌厉的,雾灯区域在设计上是比较简单的。

侧面腰线的设计非常修长,车窗底部镶嵌的银色饰条起到了一定的装饰效果,轮毂在设计上是比较稳重的,尾部后备箱盖的设计比较宽大,大灯棱角分明的设计是比较犀利的,后保险杠上加入了大块的护板装饰,增加一定的稳重气息。

内饰的设计相对简单,中控台呈T字形状存在,上侧所镶嵌的银色饰条呈现出一定的层次感,方向盘略带平底式的设计比较稳重,换挡杆的设计比较修长,一侧物理按键的设计增加了操作时的方便感,车门内侧护板略带倾斜式的设计增加了操作时的方便感,座椅的设计是非常有质感的。

2020款天籁的尺寸为:4901/1850/1447mm,轴距为2825mm,空间的表现是非常宽大的,动力搭载的是2.0L发动机和2.0T发动机,2.0L发动机的输出功率分别是156马力和159马力,2.0T发动机的输出功率分别是243马力和252马力,传动系统匹配的是CVT无级变速箱。

推荐车型:天籁2020款?2.0L?XL舒适版

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天籁最多能优惠多少钱啊

       日产天籁是日产汽车旗下一款很不错的中型车,汽车进入市场以来的认知度是很高的,今年日产汽车上市了2021款日产天籁来竞争市场,目前国内合资中型车市场的竞争是相当激烈的,不少车型都已经完成了升级改款,最近笔者在淄博当地探店的时候,拍到了这款车型,并且了解了相关的优惠信息。

       2021款日产天籁的外观上延续了家族式的设计语言,进气格栅是倒梯形的样式,线条描述的很平直,黑色的中网很大方,汽车的前大灯组保持一定角度的倾斜,点亮之后的辨识度很高,机舱盖上的线条描述的比较突出,进气口很修长,前保险杠略带运动感。

       汽车的车身看起来相当的扎实修长,车窗底部装饰了亮银色的饰条来提升质感,轮眉周边的线条勾勒的很清晰,多幅式的银色轮毂比较耐看,汽车的尾灯组相当的宽大饱满,点亮之后的视觉冲击力很不错,尾部保险杠上配备了厚实的护板。

       汽车的内饰风格比较上档次,中控台的线条感很不错,多功能方向盘相当的宽大,车内配备了较多的物理按键,换挡杆比较厚实,车内的细节处装饰了木纹饰板来提升质感,汽车的长宽高分别为4901*1850*1447mm,轴距达到了2825mm,内部空间表现很不错。

       汽车提供的是2.0L、2.0T发动机,匹配的是CVT变速箱,最大输出功率分别为156马力、243马力,动力上输出还是很流畅的。

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       中级车市场,雅阁发生机油门事件;凯美瑞混动版有机油乳化现象;帕萨特也因为中国保险研究院的碰撞测试影响了这款车的销量。在这些畅销的b级车中,只有日产的天籁口碑不错,目前还没有负面消息。

       就是这样一款口碑很好的车型。没想到2月份只卖了960台。与竞争对手雅阁、凯美瑞相比,销量还有较大差距。面对如此低迷的销量,日产把车“想开”得一降再降,最高优惠2万。以这款车拥有的2.0T发动机,后悔早买了雅阁。

       外观方面,日产天籁延续了上一代车型的运动特色。不得不说日产的V-motion 2.0的设计思路确实有很浓的运动气息。部分是因为车头配备了更大的U型进气格栅,显示了对家用车的辨识度,同时也为这款车增添了高性能轿跑的视觉感。此外,该车拥有犀利的head&quots,内部标配LED光源,以及“回旋镖”式日间行车灯的点缀,再加上大灯的自适应远近光、自动开闭等功能,可见天籁在实用配置上还是不错的。

       从侧面看,天籁完美展现了其轿跑的风格。在它具有明显流线感的车身上,设计了溜背式车顶和不规则马甲线。凌厉的线条让车身比同级车有了强烈的运动色彩。虽然这款车的17寸轮毂样式有点老,但是优科马浩轮胎和胎压显示器的配合,提高了这款车的实用性。

       空,天籁的车长4.9m,宽1.85m,高1.447m,轴距2.825m。打开车门,进入车内。天籁的车内饰也走运动路线。在其对称结构的中控台上,不仅覆盖了柔软的真皮材质,还装饰了木质装饰板,让内饰有了更强烈的温馨效果。配置方面,该车除了平底方向盘,还包括hud抬头显示和换挡拨片。

       动力部分,该车搭载2.0T发动机。由于发动机采用vc-turbo技术,最大功率达到185kw,峰值扭矩达到380nm。搭配CVT变速箱,这款车油耗降至6.7升,最高时速达到240 km/h。

       总结一下:日产天籁虽然销量不高,但是口碑确实不错,质量相对稳定,非常适合家用。你怎么想呢?

       百万购车补贴

       好了,今天关于“南宁天籁汽车优惠”的探讨就到这里了。希望大家能够对“南宁天籁汽车优惠”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。