起亚k3价格还能下降吗_起亚k3价格还能下降吗现在

起亚k3价格还能下降吗_起亚k3价格还能下降吗现在

       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“起亚k3价格还能下降吗”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

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2.价格微调配置增加！新款起亚K3值不值得买？

3.起亚K32021款1.4T落地价是多少钱？起亚K3官方价

4.起亚K3,19年库存车原价11.8万，现在6.3万值得买吗？

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       每个能够被人熟知的车系一般都有着各自与众不同的特点或优点，例如日系车耐用、保值、省油；德系车设计稳重大气、底盘质感好；韩系车设计时尚漂亮、配置高等。

       但随着国内汽车市场不断地发展，很多消费者在买合资车时大都开始只考虑选择德系车或日系车，而曾经以高性价比著称的韩系车旗下的很多车型销量都在不断地下滑，例如我们今天的主角车型-起亚K3就是一个非常典型的例子了，在2016年左右时起亚K3可谓是一款非常受欢迎的韩系车，曾经该车在当时也创下过单月销量2.58万辆的好成绩，不过现在起亚K3的月销量却仅有2千余辆，其实并不单只是起亚K3一款车，很多韩系车与起亚K3也是一样，与几年前相比销量都在下滑，那么现在的韩系车已经没有了当年的高性价比了吗？我们先一起来看看最新款起亚K3的具体表现，最后来看这个问题。

       首先在价格方面，目前最新款起亚K3的指导价是10.88-12.58万，这样的售价区间与同级别的德系车或日系车相比是很占优势的，并且该车在市场终端还有着不小的优惠幅度，所以单看价格的话起亚K3的高性价比依然是存在的。

       其次是外观设计方面，最新款的起亚K3整体的设计是比较时尚动感的，在车头部分起亚K3采用了一个熏黑的中网，配合两边上扬式的大灯组使得整个车头看起来很有“战斗气息”；而车身侧面该车前后的比例做得很协调，看起来也显得比较流畅；另外在车身尺寸部分，最新款起亚K3的长宽高是4660*1780*1450毫米，轴距是2700毫米，这样的尺寸表现与同价位或同级别的合资A级车相比是能够排在较为靠前的行列的。

       与外观一样，起亚K3在内饰设计方面的表现也非常不错，整个内饰不但很有设计感而且科技感与时尚感也呈现得很足；另外在配置方面，起亚K3全系标配了胎压显示、esp、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、感应后备厢、无钥匙进入、无钥匙启动、多功能方向盘、皮质座椅、中控大屏、全LED大灯、自动头灯、自动分区空调、后座出风口等，配置是非常丰富的；此外由于起亚K3的轴距已经达到了2700毫米，所以车内的空间表现也是比较宽敞的，并且起亚K3后排中间地台的隆起也相对较小，这点比同级的一些德系车是要做得更好的。

       动力部分，起亚K3全系搭载有一台1.5L的自然吸气发动机和一台1.4T的涡轮增压发动机，其中1.5L发动机的最大马力是115匹，与之相匹配的是CVT无级变速箱；而1.4T发动机的最大马力是130匹，与之相匹配的是7挡双离合变速箱，虽然这两套动力总成的动力参数一般，但是起亚K3全系都是自动挡，这点在同级车型中也是显得比较厚道的。

       总结：整体看下来起亚K3是一款拥有着时尚漂亮的外观内饰设计且价格相对来说比较亲民的合资轿车，所以从起亚K3上也可以直接映射出韩系车与德系车或日系车相比的高性价比还是存在的，不过论品质的话韩系车不及德系车或日系车，而论性价比的话韩系车又不及国产车，这种高不成低不就的状态也就造成了韩系车销量不断地下滑。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

价格微调配置增加！新款起亚K3值不值得买？

       《我有车》原创行情报道：据乘联会数据显示，东风悦达起亚KX3傲跑在今年前7个月累计销售2.87万辆，同比劲增652.4%，已经超越了丰田奕泽/CH-R、北京现代ix25、一汽-大众探影、别克昂科拉等主流合资竞品，市场表现尤其抢眼，回暖迹象明显。

       东风悦达起亚于去年9月将海外Seltos车型引入国产，以取代销量欠佳的KX3，中文名傲跑。作为继任车型，KX3傲跑的车身尺寸大幅增加，车内空间有了长足进步，同时配置方面也毫不含糊，延续了韩系车高性价比的优良传统。那么KX3傲跑目前在终端市场的优惠情况如何，哪款最值得入手呢？

       ▲?北京地区4S店行情

       近日《我有车》实地走访了北京地区东风悦达起亚4S店后得知，目前2020款KX3傲跑全系优惠2.3万元，到店详谈还有更多砍价空间。购车附加条件需京牌指标、店内投保四项主险（车损、盗抢、三者和不计免赔）即可享受此优惠，不过还有出库+上牌费2000元，好在没有装饰强奸包。

       ▲?KX3傲跑是一款怎样的起亚小型SUV？

       起亚KX3傲跑的外观基本沿用了Kia?Seltos的设计风格，看起来相当精神，而且还比老款KX3大气不少。家族虎啸式进气格栅仍旧是前脸的视觉重心，全系只有潮流版配备了LED大灯，其余版本均为卤素光源。车尾的撞色包围为这台小型SUV提升了一丝狂野气质，LED尾灯在同级竞品中并不多见。

       定位于小型SUV的起亚KX3傲跑在研发之初就贴合了“大型化”潮流，2630mm轴距提供了同级主流的乘坐空间，三围尺寸4345x1800x1650mm，后排腿部空间超过1拳，并排坐满三个人问题不大，只是全系没有后排中央头枕，舒适性和安全性略打折扣。另外车主们还表示，车辆的前部驾驶室空间很大，而且前风挡的视野很好。

       进入车内，起亚KX3傲跑对内饰进行了本土化改造，力求突出品质感和科技感，以迎合时下年轻用户的需求。顶配的智慧版和潮流版配备了真皮方向盘，除入门级车型外，其余版本标配了10.25英寸悬浮式中控屏，内置的UVO智能互联系统可通过语音指令唤醒，还支持QQ音乐、百度导航及手机互联等功能。不过内饰也有槽点，有不少车主觉得中控屏偶尔会有异响，同时屏幕还会偶发出现黑屏现象。

       此外KX3傲跑还配备了自动空调、电子手刹、自动启停、飞航式档把、全景天窗等配置，后排也有空调出风口和USB接口，整体配置水平甚至不输自主品牌，更甚领先于大大多数合资竞品。

       动力方面，起亚KX3傲跑全系搭载了1.5L自吸发动机+CVT无级变速箱组合，最大功率115马力（84.4kW），峰值扭矩143.8牛-米，要想满足日常代步需求完全够用了，而且油耗表现也偏低，百公里真实油耗只要7.4升。车辆配备的前麦弗逊+后扭力梁非独立悬架亦是同级的常见选材，除了有常见的经济、普通、运动等三种驾驶模式，同级罕有的越野模式还包含了雪地、沙地和泥地模式，进一步丰富了多路况使用需求。

       ▲?推荐车型：2020款KX3傲跑1.5L?CVT潮流版

       2020款起亚KX3傲跑提供了4款车型，分为风尚版、舒适版、潮流版和智慧版，售价10.88~12.58万元，其中潮流版和智慧版价格同为12.58万元，只是配置上各有侧重。另外在外观方面还提供了5款单色车身和3款双色车身，上下拼色的双色车身只有潮流版是标配，智慧版可以选装，其余两款低配置车型只能选择单色车身。

       先来看看两款中低配车型，1.5L?CVT舒适版比风尚版贵了7000元，配置上多出了电子驻车、倒车影像、自动驻车、多功能方向盘、10.25英寸中控屏、CarLife手机映射、LED日间行车灯等，可以满足大部分用户对于舒适性配置的诉求，同时对日常用车的便利性提供了很大帮助，因此更推荐1.5L?CVT舒适版。

       再来对比两款顶配车型，1.5L?CVT智慧版和潮流版售价相同，两者差异主要体现在驾驶辅助配置层面，前者多出了前/后排头部气囊、车道偏离预警/保持、主动刹车、疲劳驾驶提醒、360°全景影像、自适应远近光灯，不过却比潮流版少了全景天窗、车顶行李架、LED大灯等，考虑到智慧版的安全辅助配置对年轻用户吸引力不大，因此1.5L?CVT潮流版的性价比更高。

       最后对比一下1.5L?CVT潮流版和舒适版，两者差价1万元，前者多出了17英寸轮圈、前排侧气囊、后驻车雷达、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入/启动、真皮方向盘、LED大灯、自动空调等10余项配置，升级力度不小，额外多花1万元就能得到这些原厂配置相当划算，最终2020款起亚KX3傲跑1.5L?CVT潮流版最值得购买！

       ▲?1.5L?CVT潮流版北上广、成都地区落地价格

       2020款起亚KX3傲跑1.5L?CVT潮流版在北上广、成都这四个城市优惠后的裸车价分别为10.28万、10.38万、11.08万以及10.58万元，再加上四项主险、车辆购置税、车船税、交强险，以及车辆服务费的800~2000元，最终落地价分别为11.86万、11.85万、12.62万以及12.07万元。

       ▲?销售信息

       受限于各平台稿件发布规则，该款车型在北上广、成都四个城市的具体经销商信息只在《我有车》App及微信公众号平台发布，敬请谅解！

       《我有车》总结：东风悦达起亚KX3傲跑非常符合韩系车特点，造型好看、配置有料，同时油耗也偏低，这些产品点加在一起就是国人买车最看重的，如果预算12万元以内，需要一台时尚个性且配置丰富的合资SUV，不妨考虑一下这台合资SUV。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起亚K32021款1.4T落地价是多少钱？起亚K3官方价

       最近有人问咖哥，10多万预算有什么合资车紧凑型轿车可以推荐的？要求颜值要高，配置要丰富，咖哥今天就给大家介绍一款性价比还不错的车型，那就是东风悦达起亚K3，起亚作为韩系车的代表，近几年在国内销量也一直比较冷淡，而起亚K3在去年5月份推出了换代车型，全新一代起亚不论外观颜值还是配置以及动力都有了长足的进步。

       8月14日，该车也迎来了年度改款车型，新款起亚K3的正式上市，共推出5款车型，售价区间为10.98-12.58万元，新车主要变化在于配置部分的升级，并新增两款带有电动天窗的车型。那么如今新款起亚K3还有什么看点？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好分析一波。

       新款起亚K3车型亮点解读

       新款起亚K3在外观造型及内饰与老款车型基本保持一致，新车主要变化在于1.5L新锐天窗版增配电动天窗，1.5L时尚版除了增配电动天窗外，还配备17英寸轮毂以及侧气囊、车窗远程关闭、后排中央扶手等多项安全装备。

       回顾起亚K3这款车型外观，它并没有沿用海外版车型的外观设计，而是针对中国消费者采用了本土化设计，前脸依旧采用虎啸式前脸，前进气格栅的尺寸进一步加大，内部由满天星设计改为直瀑式镀铬条，四周围绕的银色饰板在底部变得宽大，整个前脸的造型变得更具视觉冲击力。（配图为：2019款车型）

       两侧造型犀利并采用LED光源的前大灯组，并且在运动版车型车头中网下方增加一根红色线条，展现出特殊身份。

       车身侧面造型比较简洁，上方腰线从前大灯一直延伸至尾灯，下方线条则在尾部明显上扬，配合车顶有些溜背的设计。车身尺寸上，其长宽高分别为4660/1780/1450mm，轴距为2700mm。

       车尾整体造型就没有车头那么有很强的攻击性，全新贯穿式尾灯拥有不错的视觉效果。下方后包围处的排气孔只是一个装饰而已，真排气隐藏在里面，连接两侧排气造型的镀铬饰条看起来还算精致。

       新款起亚K3的内饰和老款车型基本保持一致，和上代车型相比看上去年轻时尚很多，运用了大量的直线线条，并加大量黑色钢琴烤漆饰板和金色饰板，各功能区域划分合理，操作起来也很便捷。

       仪表盘并没有采用全液晶显示，但整个内部造型还是比较新颖，左侧为油量和水温，右侧显示时速，中间部分可根据不同驾驶模式切换不同主题显示。

       中控台上方大面积覆盖搪塑软质材料，触感比较柔软，下方则使用硬质塑料。全系车型都配备了10.25英寸悬浮式触控液晶大屏，显示清晰度高，配备百度智能互联系统，支持免唤醒语音控制，并支持CarLife手机互联以及车联网功能，此外，还具备无钥匙进入、一键启动、电子手刹以及自动驻车等功能。

       前排座椅采用皮质材质，靠背厚实，软硬适中，两侧护翼的包裹感很好，能为驾驶员提供充足的支撑，另外座椅的头枕也比较柔软，遗憾的是全系车型均不配备座椅电动调节功能。

       后排座椅填充物同样比较柔软，虽然靠背角度不能调节，但较大的倾角还是保证了后排乘客的舒适性。且后排配备了独立出风口，地板的隆起不算高，中间位置还提供了头枕，乘坐舒适性还是有所保障。

       行李厢表现中规中矩，不过后排座椅支持按比例放倒，储物空间可进一步扩展。唯独行李厢底部盖板的质感看起来有些廉价，下面装配了一个非全尺寸备胎。

       动力方面，新款起亚K3将继续搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两种动力总成，最大功率分别为85kW（115Ps）和95kW（130Ps），最大扭矩分别为144N·m与211N·m，并满足国六排放标准。传动系统，与之匹配CVT变速箱和7速双离合变速箱，官方百公里综合油耗分别为5.1L和5.3L。底盘悬挂采用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂的组合。

       配置小幅升级，值不值得购买呢？

       作为一款专为年轻潮流人士打造的紧凑型轿车，凭借丰富的配置和同级别中不错的动力，此次新款起亚K3入门车型10.98万元的起售价格相比老款10.88万元，还是贵出了1000元，仅仅是增加了电动天窗，1.5L时尚版除了增配电动天窗外，配备17英寸轮毂以及侧气囊、车窗远程关闭、后排中央扶手等多项安全装备，1.5L顶配车型在配置不变的情况下，售价还降低了4000元，1.4T车型售价和老款保持一致。综合来看其整车升级并不是很明显，只是部分车型配置细微调整，售价也有小幅变动。

       值不值得购买呢？总的来说，这一代起亚K3在造型上显得时尚个性，经过优化的内饰设计和配置也更加符合国内消费者的口味，虽然动力参数一般，但整车驾驶质感表现还算不错，咖哥觉得对于追求个性，务实的家庭消费者来说在10万元级别它还是一个不错的选择！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起亚K3,19年库存车原价11.8万，现在6.3万值得买吗？

       目前，起亚K32021款的官方指导价为109800元-131800元，我们以起亚K3的顶配2021款240TGT-LineDCT智驾运动版为例来算一算，这款车型的官方指导价为131800元，目前成都市最高优惠幅度为18000元左右，所以这款车的裸车价格为113800元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在131180元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要34140元才可落地，月供为2461元。

       起亚K3前脸呈现出棱角分明的设计风格，搭配凹字形格栅，使前脸设计走了锋锐路线。

       起亚K32021款240TGT-LineDCT智驾运动版内饰呈现出年轻的设计风格，加上银色饰条，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。这款车标配了蓝牙/车载电话、前排手机无线充电、刹车辅助等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

       动力方面，起亚K3配备了1.4TL4发动机，发动机最大功率为96kw，峰值扭矩为211牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗5.3L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       在国内汽车市场里面，韩系车的销量现在还不如国产车，不过从各方面来看，韩系车还是可以，虽然韩系起亚K3是死亡率很高的车型，但是正常来说，只要做到安全驾驶，这个也没有什么问题，目前来看起亚K3月销量也是能破2000多辆，所以也还是有不少人选择这款车，起亚K3的厂商指导价为：10.98-12.58万元，现在实际购买价是下探1.5万，也就是说到4S店里面买新车，11.8万的车型裸车价也是在10万元以上，所以如果想实惠一些，19年库存的起亚K3，价格在6.3万还是值得购买。

       库存车是没有一个明确法律定义的，但在汽车销售行业确实有“库存车”一说，它一般是指库存时间超过三个月还没有销售出去的汽车。由于作为一种商品，汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高，同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间。但由于种种原因，市场上的确存在很多出厂超过6个月的汽车，而生产时间超过1年的就属于严重库存车。

       从库存车的定义来看，其实就是这款车在4S店里面，因为停留的时间太长，所以没有卖出去，最后不得不低价进行处理。对于库存车而言，其实它跟新车差异并不大，因为这辆车只是停留在4S店里面，并没有进行长距离行驶，可能会被太阳晒和雨淋，相对比非库存车，外观色差可能会差一些，但是其他地方基本上没有什么差异，所以只要价格比较低，那么就值得购买。

       6.3万购买起亚K3的库存车，这个还是比较值，虽然说现在韩系车贬值比较严重，但是整体保值率应该是比国产车高，从轿车领域来看，6.3万元你只能买到国产轿车，并且还是配置比较低的，比如吉利帝豪的入门级车型，即使是起亚K3行驶一年多的二手车，它卖出去价格也会超过6.3万元，所以有机会能够买到这辆车，那么就不要错过。

       起亚K3的基本参数，它的长宽高分别为：4660/1780/1450mm，轴距为：2700mm，动力搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力为115匹，传动采用CVT无级变速箱，底盘配置非独立悬架，前轮为麦弗逊式独立悬架，后轮为扭力梁式非独立悬架。整体来看，这款车跟其他合资车型配置大致相当，但是在价格上面，明显是低于其他合资车型，如果因为库存的原因，现在用6.3万就能买到，说实话这个并不亏。

       好了，关于“起亚k3价格还能下降吗”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“起亚k3价格还能下降吗”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。